3月9日,全國(guó)人大代表、北京市科委主任閆傲霜接受本報(bào)獨(dú)家訪問時(shí)透露,今年本市將有5000輛電動(dòng)汽車上路,其中包括首輛私家電動(dòng)汽車。 閆傲霜表示,作為緩解交通擁堵和空氣污染的重要措

3月9日,全國(guó)人大代表、北京市科委主任閆傲霜接受本報(bào)獨(dú)家訪問時(shí)透露,今年本市將有5000輛電動(dòng)汽車上路,其中包括首輛私家電動(dòng)汽車。

閆傲霜表示,作為緩解交通擁堵和空氣污染的重要措施,新能源汽車的各項(xiàng)補(bǔ)貼措施也將同步實(shí)施。今年本市還將擴(kuò)大充電樁的建設(shè),選擇合適的停車場(chǎng)等新建充電樁,共計(jì)新建6000個(gè)。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在會(huì)上發(fā)言

擬推廣新車5000輛

據(jù)介紹,按照國(guó)家的要求,北京市作為電動(dòng)汽車的6個(gè)試點(diǎn)城市之一,去年已經(jīng)公布了《北京市電動(dòng)車管理辦法》草案。根據(jù)《辦法》,私人購(gòu)買電動(dòng)車將不參與搖號(hào),但是仍要按照有關(guān)規(guī)定實(shí)施號(hào)牌限行;購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者,可以獲得最高12萬(wàn)元的財(cái)政補(bǔ)貼。

閆傲霜介紹,目前全北京有3700多輛純電動(dòng)車,其中一部分是公共汽車,還有一種是環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車。今年北京市計(jì)劃再推廣5000輛純電動(dòng)車,其中單位和個(gè)人購(gòu)買2000輛,還有一部分是私家電動(dòng)車。

此外,閆傲霜表示,位于朝陽(yáng)區(qū)的高安屯充換電站是目前世界上規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)的電動(dòng)汽車充換電站,每天可滿足400輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的充換電需求。而城區(qū)里有航天橋等4座大中型充換電站和一批充電樁群。

閆傲霜介紹,這5000輛電動(dòng)汽車包括公共汽車、出租車和私家汽車。這也就意味著北京市首輛私家電動(dòng)汽車即將上路。

哪里建造

充電樁先設(shè)機(jī)關(guān)單位

全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼說,發(fā)展純電動(dòng)車光靠政府使勁,實(shí)施起來難度太大,需要全社會(huì)力量一起努力?!氨热缬行﹩挝挥性O(shè)置充電樁的條件,我們的機(jī)關(guān)、政府部門停車位都相對(duì)寬松,充電樁很薄,幾乎不占什么地方,就在停車位前頭,相當(dāng)于一個(gè)牌子。因此我認(rèn)為得動(dòng)員社會(huì)各種力量,可以先在政府和機(jī)關(guān)的停車位設(shè)置充電樁、推廣電動(dòng)車。

對(duì)于發(fā)展充電設(shè)施,可以通過相關(guān)立法予以保障。徐和誼建議,純電動(dòng)車的充電樁設(shè)置應(yīng)該寫進(jìn)住建部相應(yīng)法規(guī),若干年后,新建小區(qū)全有了充電樁,再逐步在老舊小區(qū)加裝充電樁,那么充電樁就能慢慢普及。

如何推廣

出租公交車應(yīng)先試水

徐和誼指出,新能源汽車推廣使用上,特別是純電動(dòng)車的使用中,最好不是把私人使用放在第一位,而是應(yīng)該把公共、環(huán)衛(wèi)等政府公務(wù)用車放在第一位,把私家用車放在第二位。

徐和誼說,北京市內(nèi)的出租車平均每天跑21個(gè)小時(shí)。所以他認(rèn)為在出租車領(lǐng)域如果率先推廣使用,就會(huì)收到很高的成效?!皬某鲎廛噥碇v,政府解決它充電的問題,那就好組織了。因?yàn)槌鲎廛嚩荚谑欣锘顒?dòng),我們東西南北劃出米字格來、劃出布點(diǎn),供出租車充電?!?

徐和誼指出,燃油公交車和出租車每天在人口密度最大的城區(qū)里行駛,產(chǎn)生大量污染,解決純電動(dòng)車充電的難題更容易。因此,徐和誼建議政府先從公交車和出租車著手,推廣純電動(dòng)車。

是否劃算

使用成本省三分之二

除了充電的問題,市民最關(guān)注的無(wú)疑是純電動(dòng)車的使用成本。徐和誼給記者算了一筆賬。一輛純電動(dòng)車總價(jià)是二十幾萬(wàn),國(guó)家和北京市兩級(jí)政府補(bǔ)貼12萬(wàn),那么消費(fèi)者需要承擔(dān)的費(fèi)用是10萬(wàn)到15萬(wàn)左右,跟普通家用車購(gòu)買費(fèi)用是一樣的。

徐和誼說,前期投入費(fèi)用基本一致,但養(yǎng)車費(fèi)用天差地別?!拔覀儸F(xiàn)在的一輛車,正常跑一年,大約是跑2萬(wàn)公里,養(yǎng)車需要2到3萬(wàn)元,而我們現(xiàn)有一個(gè)型號(hào)的純電動(dòng)車,跑百公里的充電費(fèi)用是12元,也以2萬(wàn)公里來計(jì)算,養(yǎng)一輛純電動(dòng)車一年只有2400元?!陛^現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車使用費(fèi)用至少節(jié)省三分之二。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
純電動(dòng)車