大洋電機今日披露的投資者關系記錄顯示，博時基金、鵬華基金、廣發(fā)基金等十九家機構3月6日對公司進行了調(diào)研，重點關注新能源汽車電機及驅動相關業(yè)務。

大洋電機表示，公司傳統(tǒng)業(yè)務力爭穩(wěn)定增長；新能源汽車動力總成業(yè)務成為新的增長極；傳統(tǒng)汽車旋轉電器增厚公司業(yè)績、拓寬產(chǎn)品結構。

大洋電機自2009年起開始涉足新能源汽車行業(yè)，起初主要為電動環(huán)衛(wèi)車、公交大巴車等量產(chǎn)車輛提供永磁同步電機及驅動系統(tǒng)。2011年公司增發(fā)股份募集資金投入新能源汽車動力及控制系統(tǒng)等相關業(yè)務。此后，又作為新能源汽車用“大功率永磁同步電機及驅動系統(tǒng)”的重要供應商，和包括一汽集團、福田汽車、北汽新能源等在內(nèi)的多家知名企展開合作，目前公司在北京地區(qū)市占率第一。

公司認為，新能源汽車行業(yè)作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，其政策扶持力度逐步加強，成長前景廣闊，預計行業(yè)產(chǎn)銷量在未來一段時期將保持較高增長率。

大洋電機表示，近幾年來在新能源車輛電驅動系統(tǒng)方面的業(yè)務受配套設施、電池續(xù)航能力及國家/地方政策等多方面因素影響，銷售業(yè)績低于預期，目前這部分業(yè)務基數(shù)較小。2014年市場的啟動，預計業(yè)務可能有較大幅度的增長，但也不排除繼續(xù)受上述因素的影響而發(fā)展速度低于預期的可能。

新能源汽車行業(yè)的引爆點成為今年業(yè)界關注的焦點，對此大洋電機的觀點是：可能是配套設施。而電池技術的不足需要通過配套設施來彌補。