我們希望像力馳新能源、時(shí)風(fēng)這樣的一批具有一定規(guī)模的企業(yè)在原創(chuàng)和創(chuàng)新方面下苦工夫,迅速壯大形成行業(yè)領(lǐng)頭羊,再通過行業(yè)的整合形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,成為山東汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)有力的增長極。

力馳新能源在山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)板塊的地位舉足輕重

力馳新能源在山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)板塊的地位舉足輕重 牟德鴻 攝

“山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展很快,在國內(nèi)同行業(yè)中成為一個(gè)實(shí)力不容小覷的板塊?!?日上午,參加山東力馳新能源科技有限公司(下稱“力馳新能源”)開業(yè)慶典的中國工程院院士郭孔輝對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示,“但是山東應(yīng)該盡快形成自己的優(yōu)勢,尤其是要誕生電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的‘海爾’。”

“山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有明顯的先發(fā)優(yōu)勢?!鄙綎|省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長魏學(xué)勤分析說,“我們希望像力馳新能源、時(shí)風(fēng)這樣的一批具有一定規(guī)模的企業(yè)在原創(chuàng)和創(chuàng)新方面下苦工夫,迅速壯大形成行業(yè)領(lǐng)頭羊,再通過行業(yè)的整合形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,成為山東汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)有力的增長極?!?

“山東勢力”

“先發(fā)優(yōu)勢是山東電動(dòng)汽車業(yè)目前最大的優(yōu)勢?!蔽簩W(xué)勤告訴導(dǎo)報(bào)記者。山東省從2010年開始,在全省17市廣泛建立了電動(dòng)汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò);將2012年作為電動(dòng)汽車行業(yè)的“創(chuàng)新升級(jí)年”,并在聊城、德州、濟(jì)寧、淄博、濰坊5個(gè)試點(diǎn)城市對(duì)低速電動(dòng)車給予上牌上路的政策扶持。

“上述扶持政策給山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了初步的繁榮?!蔽簩W(xué)勤說,在消費(fèi)需求猛增和政策利好的刺激下,山東作為低速電動(dòng)四輪車的發(fā)祥地,一兩年的時(shí)間里就“冒出”了近百家企業(yè),成為全國電動(dòng)車重要的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場。山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)省內(nèi)21家具有一定規(guī)模的電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)顯示,去年山東省電動(dòng)汽車銷售量達(dá)12萬輛,較2012年增長了57%。

導(dǎo)報(bào)記者注意到,山東中西部地處華北平原地區(qū),地勢平坦,加之山東省公路路況在國內(nèi)屬于上乘,這為山東電動(dòng)汽車業(yè)在山東西部的崛起提供了得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢。比如目前在山東電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)板塊上擁有舉足輕重地位的力馳新能源位于德州,時(shí)風(fēng)位于聊城?!斑@兩家企業(yè)之所以能夠在電動(dòng)汽車行業(yè)占得先機(jī),還與其此前分別生產(chǎn)汽柴油農(nóng)用車和摩托車有關(guān)?!蔽簩W(xué)勤分析,生產(chǎn)汽柴油農(nóng)用車和摩托車不僅使這類企業(yè)積累了強(qiáng)大的技術(shù)隊(duì)伍和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,更重要的是他們都已經(jīng)建立了龐大的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),這讓他們?cè)跔I銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和產(chǎn)品銷售等方面節(jié)省了大量的資金和時(shí)間成本。

“捷足先登讓我們能夠看到其他企業(yè)看不到的風(fēng)景?!绷︸Y新能源董事長陸付軍告訴導(dǎo)報(bào)記者,繼去年推出適合農(nóng)村市場的富路電動(dòng)車之后,今年力馳新能源又聘請(qǐng)來自德國的設(shè)計(jì)師,對(duì)新產(chǎn)品注入中國元素和時(shí)尚內(nèi)涵;與此同時(shí),該公司與韓國的世界電機(jī)電控巨頭VCTech公司合作,將高速電流電機(jī)電控技術(shù)引入了低速電動(dòng)汽車領(lǐng)域,推出了適合城市市場的兩款麗馳系列電動(dòng)汽車,從而使產(chǎn)品在細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)定位,為下一步的精準(zhǔn)營銷奠定了基礎(chǔ)。

呼喚行業(yè)“海爾”

導(dǎo)報(bào)記者注意到,山東的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有一個(gè)十分獨(dú)特的現(xiàn)象:目前已經(jīng)崛起的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)板塊,避開了濟(jì)南、青島、煙臺(tái)等傳統(tǒng)制造業(yè)尤其是汽車產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū),大多分布在德州、臨沂、濰坊、濟(jì)寧等城市。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動(dòng)汽車業(yè)