在過去短短的幾年里,ARPA-E在下一代電池的研發(fā)上取得了很大的進(jìn)步,下一代電池將讓電動汽車、可再生能源變得更便宜更普及。

美政府機(jī)構(gòu)很快將推出更強(qiáng)大電池:可與特斯拉一較高下

北京時間3月4日消息,美國能源部下屬機(jī)構(gòu)高級能源研究計劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy,簡稱ARPA-E)正在開發(fā)突破性的電池技術(shù)??赡苡貌涣硕嗑茫鼈兊男码姵鼐涂梢耘c馬斯克(特斯拉CEO)的產(chǎn)品一較高下。特斯拉已經(jīng)推出了能源存儲產(chǎn)品。 ARPA-E投資了一些項(xiàng)目,這些項(xiàng)目試圖改變整個能源市場。

ARPA-E主管艾倫·威廉姆斯(Ellen Williams)本周在接受采訪時表示,在過去短短的幾年里,ARPA-E在下一代電池的研發(fā)上取得了很大的進(jìn)步,下一代電池將讓電動汽車、可再生能源變得更便宜更普及。

去年四季度,特斯拉電池部門扭虧為盈,公司已經(jīng)推出第一批可充電產(chǎn)品,它有助于彌補(bǔ)汽車業(yè)務(wù)的虧損。特斯拉推出的Powerwall電池可以存儲家庭、小企業(yè)利用太陽能面板采集的能源,Powerpack電池可以供大型商業(yè)設(shè)施使用。

威廉姆斯說,她們的機(jī)構(gòu)已經(jīng)扶持了十幾個高風(fēng)險項(xiàng)目,這些項(xiàng)目是建立在新技術(shù)基礎(chǔ)之上的,它們的產(chǎn)品很快就會超過特斯拉電池。

“馬斯克的所作所為是極富創(chuàng)造力的,也很重要,它可以縮短學(xué)習(xí)曲線,馬斯克采用的是現(xiàn)有的、相當(dāng)強(qiáng)大的電池技術(shù),他已經(jīng)開始大規(guī)模生產(chǎn)電池?!蓖匪拐f,“但是馬斯克采用的并不是什么創(chuàng)新性的技術(shù)。我們深信,我們自己的一些技術(shù)完全有能力做得更好?!?/p>

Alveo Energy 公司CEO科林·韋塞爾(Colin Wessells)認(rèn)為,電池仍然處在“Wild West(拓荒前之美國西部)”時期。Alveo Energy是舊金山的一家創(chuàng)業(yè)型公司,它為可再生能源企業(yè)、微電網(wǎng)、本地能源提供商開發(fā)大功率、長生命周期的電池技術(shù)。韋塞爾說,研究人員和新生的企業(yè)家正在加速將新技術(shù)推向市場,但是到目前為止只有5種能源網(wǎng)蓄電池已經(jīng)商用。韋塞爾的公司已經(jīng)獲得ARPA-E的支持。在韋塞爾看來,當(dāng)制造技術(shù)取得巨大進(jìn)步時,電池產(chǎn)品的商用速度就會加快。

“現(xiàn)在的創(chuàng)新已經(jīng)呈現(xiàn)出大爆發(fā)局面?!表f塞爾稱,“未來5年會有一些新技術(shù)出現(xiàn),沒有人會預(yù)見到它們的到來?!?/p>

ARPA-E于2009年啟動,預(yù)算4億美元,政府授權(quán)它向尖端技術(shù)投資。5年內(nèi),分配給ARPA-E的資金將增加到10億美元。

韋塞爾說:“預(yù)算增加了,我們完全可以開創(chuàng)不一樣的局面?!?/p>

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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