隨著特斯拉風潮席卷，其產(chǎn)業(yè)鏈上A股相關(guān)公司被投資者充分挖掘。南洋科技董事長邵雨田3月6日在互動平臺證實，公司目前給松下供貨超薄型電容薄膜。另一主營業(yè)務(wù)鋰電池隔膜已經(jīng)開始小批量生產(chǎn)。

電容薄膜已經(jīng)供貨

在互動平臺上，有投資者問及松下電子對公司提供的樣品反饋及雙方是否有合作意向。南洋科技董事長邵雨田回復稱，松下是公司客戶之一，公司目前供給松下的為4—6微米超薄型電容薄膜已經(jīng)使用。針對公司生產(chǎn)的膜在行業(yè)內(nèi)是否有絕對技術(shù)優(yōu)勢的提問，邵雨田表示，公司是一家“以科技為動力，以品質(zhì)為核心”的創(chuàng)新型企業(yè)，其中“PPM2.8微米超薄型電容器用聚丙烯膜”填補了國內(nèi)空白，達國際領(lǐng)先水平。

鋰電隔膜小量生產(chǎn)

對很多投資者關(guān)心的是否與特斯拉汽車相關(guān)的情況，南洋科技董秘杜志喜表示，公司的鋰電池隔膜的其中一個應(yīng)用方向是汽車動力鋰電池。而對于鋰電池隔膜的進展情況，公司回復稱，鋰電池隔膜已小批量生產(chǎn)，目前良品率30%左右，公司技術(shù)人員正致力于提高其良品率及加大市場推廣力度。新的鋰電池隔膜可望于2014年四季度投料試車。

一期良品率不理想

據(jù)悉，南洋科技年產(chǎn)9000萬平方米鋰離子電池隔膜等項目處于在建狀態(tài)。其于2013年建成年產(chǎn)1500萬平方米鋰離子電池隔膜項目，由其全資子公司南洋信通（即前身泰洋鋰電）主要實施，2012年8月開始投料試車，目前鋰電池隔膜一期產(chǎn)品良品率沒達預期。

公司董事邵奕興在互動平臺表示，主要因為一期生產(chǎn)線設(shè)備與公司現(xiàn)有工藝不能很好匹配，且設(shè)備運行穩(wěn)定性不好，目前正在進行持續(xù)的設(shè)備技改，以逐步提高運行穩(wěn)定性。公司二期生產(chǎn)線設(shè)備采用國外引進，生產(chǎn)工藝流程有所改進，產(chǎn)品的性能以及成品率將有較大提高。