雖然目前江蘇省的工廠正在進(jìn)行筆記本電腦鋰電池的生產(chǎn)，但該項(xiàng)目一旦確定下來，將會把舊生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換成車載電池生產(chǎn)線，或是新建生產(chǎn)線。

松下18650

據(jù)日本時(shí)事通訊社報(bào)道，日本松下電器（Panasonic）旗下負(fù)責(zé)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的副社長伊藤好生日前在記者會上表示，正在研究是否在中國江蘇省的兩家工廠內(nèi)進(jìn)行電動汽車（EV）等所用電池的生產(chǎn)。雖然目前江蘇省的工廠正在進(jìn)行筆記本電腦鋰電池的生產(chǎn)，但該項(xiàng)目一旦確定下來，將會把舊生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換成車載電池生產(chǎn)線，或是新建生產(chǎn)線。

繼2017年12月大連工廠開始運(yùn)行后，松下計(jì)劃在努力普及EV類環(huán)保型車輛的中國市場進(jìn)一步整頓和加強(qiáng)生產(chǎn)體制。中國政府曾表示，2019年以后汽車廠家將有責(zé)任維持“新能源汽車”在生產(chǎn)和出售中所占比例。伊藤好生強(qiáng)調(diào)稱：“如果有需求，還會研究在（江蘇）無錫和蘇州進(jìn)行車載電池的生產(chǎn)。”

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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