全球電池巨頭寧德時(shí)代在海外的首個(gè)工廠即將定址。

據(jù)外媒3月6日?qǐng)?bào)道，寧德時(shí)代除計(jì)劃在中國(guó)再建一家工廠外，還將目光投向了海外。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在接受媒體采訪時(shí)表示，寧德時(shí)代正從歐盟三個(gè)地點(diǎn)中選擇一個(gè)，作為其在海外首個(gè)工廠的所在地，目前已接近定址。外媒援引一位熟知該計(jì)劃人士的消息稱，寧德時(shí)代已在德國(guó)、匈牙利和波蘭進(jìn)行相關(guān)考察。

“我們看到了歐洲的巨大機(jī)遇”，曾毓群表示，中國(guó)是最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，該公司目前已成為中國(guó)電動(dòng)汽車電池銷量最大的企業(yè)。寧德時(shí)代正在歐洲尋找一個(gè)成本最低的地點(diǎn)，歐洲對(duì)電動(dòng)汽車的需求將決定該工廠的產(chǎn)能。這家歐洲工廠將為該地區(qū)的主要汽車制造商提供相關(guān)服務(wù)，其中包括寶馬汽車公司。

浙商證券電力設(shè)備與新能源行業(yè)首席分析師鄭丹丹對(duì)澎湃新聞（www.thepaper.cn）稱，對(duì)于寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，于海外建設(shè)電池工廠，將助其提高海外客戶服務(wù)效率，利好國(guó)際業(yè)務(wù)拓展。如推進(jìn)成功，將在一定程度上使新能源汽車領(lǐng)域的中國(guó)品牌在國(guó)際舞臺(tái)獲得更多認(rèn)可，發(fā)揮更大影響力。另有業(yè)內(nèi)分析師稱，寧德時(shí)代之所以將首個(gè)工廠設(shè)在歐洲，主要是因?yàn)槟壳皻W洲多個(gè)國(guó)家已計(jì)劃要禁售燃油車，具有很大的潛力。

此前，寧德時(shí)代已在海外布局相關(guān)銷售業(yè)務(wù)。據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代研究院副院長(zhǎng)梁成都上個(gè)月在日本東京表示，公司今年5月將在日本開(kāi)設(shè)銷售辦事處。包括豐田汽車公司，日產(chǎn)汽車公司，本田汽車公司在內(nèi)的日本汽車制造商都表示，他們正考慮在中國(guó)當(dāng)?shù)劁N售的電動(dòng)汽車使用CATL的電池。去年，CATL還在美國(guó)設(shè)立了銷售辦事處。

在布局海外市場(chǎng)方面，寧德時(shí)代也已投資海外整車企業(yè)。2017年初，寧德時(shí)代宣布投資3000萬(wàn)歐元參股芬蘭維美德汽車，并取得其22%股權(quán)，正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)；2017年3月，寧德時(shí)代又宣布與國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典公司簽署合作意向書(shū)，雙方將展開(kāi)技術(shù)交流與研發(fā)的深入合作。

在電池原材料鋰資源方面，寧德時(shí)代也擴(kuò)大了布局。日前寧德時(shí)代擬出資5000萬(wàn)加元對(duì)*ST吉恩（600432）間接控股企業(yè)北美鋰業(yè)進(jìn)行增資，另出資1600萬(wàn)加元認(rèn)購(gòu)北美鋰業(yè)可轉(zhuǎn)債。增資后，公司對(duì)北美鋰業(yè)持股51.17%，寧德時(shí)代間接持股43.59%；如寧德時(shí)代認(rèn)購(gòu)的可轉(zhuǎn)債完成后，雙方持股比例將變更為46.77%、48.44%，寧德時(shí)代將獲得北美鋰業(yè)的控股權(quán)。

目前，寧德時(shí)代正沖刺IPO。2017年11月10日，寧德時(shí)代對(duì)外公布了創(chuàng)業(yè)板首次公開(kāi)發(fā)行股票招股說(shuō)明書(shū)（申報(bào)稿）。據(jù)披露，此次募投的項(xiàng)目為，寧德時(shí)代湖西鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目和寧德時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能電池研發(fā)項(xiàng)目，擬用募集資金投資131.2億元。據(jù)估算，寧德時(shí)代募資后市值約為1300億元。寧德時(shí)代湖西鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目即為寧德時(shí)代在國(guó)內(nèi)計(jì)劃新建的工廠，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后公司將新增產(chǎn)能24DWh。