Altura是一家多元化的礦產(chǎn)勘探和服務(wù)商,該公司在印度尼西亞及澳大利亞擁有多個煤礦、鐵礦及鋰礦項(xiàng)目,公司旗下位于西澳州Pilbara 地區(qū)的世界級鋰礦項(xiàng)目Pilgangoora鋰礦開發(fā)潛力巨大,開采的鋰輝石產(chǎn)品銷況良好其鋰輝石當(dāng)前的開采技術(shù)已經(jīng)非常成熟,能夠滿足動力電池的需求,其開采純度非常高,符合

沃特瑪簽澳洲鋰礦Altura 打破動力電池原料之困

近日,動力電池領(lǐng)先企業(yè)——深圳市沃特瑪電池有限公司與澳大利亞Altura礦業(yè)有限公司(Altura Mining Limited)簽署合作備忘錄,雙方約定,未來Altura公司將通過旗艦項(xiàng)目——Pilganugoora鋰礦項(xiàng)目為沃特瑪每年供應(yīng)10-15萬噸鋰輝石。在當(dāng)前動力電池產(chǎn)能擴(kuò)張嚴(yán)重受限于優(yōu)質(zhì)原材料的市場環(huán)境下,沃特瑪此舉無疑又打出了漂亮的一槍。

銷量激增 動力電池有效供應(yīng)不足

在當(dāng)前的新能源汽車市場上,動力電池企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)有心擴(kuò)產(chǎn)、卻擴(kuò)產(chǎn)不能的尷尬的局面。

受國家政策春風(fēng)的影響,2014年到2015年,中國純電動汽車增速驚人,據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)34萬輛,為2014年產(chǎn)量的4倍之多。預(yù)計(jì)2016年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量將會再翻一番,達(dá)到70萬輛水平。

新能源汽車的提速像一架馬車一樣拉動著整個產(chǎn)業(yè)鏈的增長,尤其是電動企業(yè)的核心零部件——動力電池,出現(xiàn)了驚人的增長勢頭。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2015年國內(nèi)動力電池實(shí)際可用產(chǎn)能為16.5GWH,動力電池需求缺口達(dá)3GWH,預(yù)計(jì)2016年國內(nèi)動力電池有效產(chǎn)能將超過35GWH。

這意味著盡管產(chǎn)能過剩跡象開始顯現(xiàn),但有效產(chǎn)能仍然不足。事實(shí)上,我國目前共有電池生產(chǎn)廠千余家,但新能源汽車動力電池的技術(shù)要求和性能指標(biāo)都高于工業(yè)用電池和消費(fèi)電子產(chǎn)品的電池,能夠成規(guī)模生產(chǎn)動力電池的企業(yè)目前只有CATL、國軒、沃特瑪?shù)葦?shù)十家領(lǐng)先企業(yè),市場局面實(shí)際上是“狼多肉少”。

核心原材料成動力電池企業(yè)獲勝關(guān)鍵

除規(guī)?;a(chǎn)能力之外,動力電池產(chǎn)能擴(kuò)張受限還存在一個最關(guān)鍵的問題——原材料供不應(yīng)求。目前,動力電池的上游材料,尤其是核心原材料——碳酸鋰等已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重短缺現(xiàn)象,價格更是以月為單位上漲。據(jù)悉,“稀缺”的碳酸鋰在2015年年初的報(bào)價僅4萬/噸,而到了2015年底的時候已經(jīng)接近20萬元/噸,漲幅超4倍。鋰電池上游原材料緊缺正在成為掣肘新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大軟肋。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,碳酸鋰是動力鋰電池關(guān)鍵材料的原材料,使用碳酸鋰制成的鋰電池材料具有零污染、重量輕、電化學(xué)性能好的特點(diǎn),被認(rèn)為是目前最適合做汽車動力電池材料的原料之一。中國的碳酸鋰生產(chǎn)目前主要有三大基地:一是四川射洪縣,主要通過進(jìn)口國外的鋰輝石進(jìn)行開采。二是被稱為亞洲鋰都的江西宜春,主要是鋰云母礦石。此外,便是青海、西藏地區(qū)的鹽湖鋰,蘊(yùn)藏著中國70%的鋰礦資源。然而,中國的鹽湖鋰礦資源雖豐富,但其提鋰技術(shù)存在除鎂技術(shù)的瓶頸,難以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),使得國內(nèi)碳酸鋰非常稀缺。

鎖定優(yōu)質(zhì)資源打破原材料之困

日前,李克強(qiáng)總理在國務(wù)院常務(wù)會議上提出“國五條”,進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,稱要加快實(shí)現(xiàn)動力電池革命性突破,推動大中小企業(yè)、高校、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動力電池創(chuàng)新平臺,在關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)等共性、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。因此,想要在新能源汽車高速發(fā)展中占據(jù)一席之地,中國的動力電池企業(yè)就得想盡辦法突破產(chǎn)能和原材料限制,獲得競爭優(yōu)勢。

公開資料顯示,Altura是一家多元化的礦產(chǎn)勘探和服務(wù)商,該公司在印度尼西亞及澳大利亞擁有多個煤礦、鐵礦及鋰礦項(xiàng)目,公司旗下位于西澳州Pilbara 地區(qū)的世界級鋰礦項(xiàng)目Pilgangoora鋰礦開發(fā)潛力巨大,開采的鋰輝石產(chǎn)品銷況良好其鋰輝石當(dāng)前的開采技術(shù)已經(jīng)非常成熟,能夠滿足動力電池的需求,其開采純度非常高,符合車用動力電池對材料一致性的要求。

此次沃特瑪率先與澳大利亞Altura礦業(yè)有限公司建立合作關(guān)系,正是在當(dāng)前原材料嚴(yán)重制約動力企業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境下,積極拓展了新的原材料。沃特瑪公司負(fù)責(zé)人表示,有了Altura鋰輝石的支撐,未來沃特瑪不僅在產(chǎn)能布局、電池成本和市場競爭中能夠掌握更多主動權(quán),同時,將會進(jìn)一步提升沃特瑪磷酸鐵鋰電池的一致性和穩(wěn)定性,提高沃特瑪電池的產(chǎn)品競爭力。

[責(zé)任編輯:陳語]

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