手握800億現(xiàn)金，董姐不買家電不買手機(jī)，卻買了一家新能源汽車公司，格力多元化終于提速了！

3月6日晚，停牌半個(gè)月的格力電器終于發(fā)布公告稱，擬發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)，標(biāo)的公司為珠海銀隆新能源有限公司。初步判斷不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，公司最晚將于2016年4月4日復(fù)牌，并在4月4日之前披露本次發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)預(yù)案或者報(bào)告書。

董姐的行事風(fēng)格總是這么特立獨(dú)行，海爾和美的爭(zhēng)奪GE，買的還是家電，格力做手機(jī)和雷軍沒完沒了，大家猜董姐會(huì)不會(huì)干脆買家手機(jī)廠，沒想到董姐一邊為手機(jī)代言，一邊悄悄買了一家新能源汽車公司。

家電企業(yè)多元化跨度越來越大，繼創(chuàng)維黃宏生之后，格力也要做汽車了?？磥砜照{(diào)的好日子到頭了，連董姐都要另尋出路了。

據(jù)接近此次交易的人士透露，格力收購(gòu)銀隆項(xiàng)目從春節(jié)后才啟動(dòng)，原因是銀隆2月剛剛完成第二輪融資，投資方三峽資本旗下的北京普潤(rùn)立方壹號(hào)股權(quán)投資中心等20家股東，“再不買就要被別人買走了?！?/p>

本輪融資中銀隆股值50億元，但目前格力收購(gòu)價(jià)格還未最終確定，還在等待資產(chǎn)評(píng)估結(jié)果，有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，格力此次拿下銀隆可能要花百億元，不過對(duì)現(xiàn)金流800億的格力來說，錢完全不是問題。

誰是珠海銀??？

珠海銀隆主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰電池和電動(dòng)汽車，按照官網(wǎng)介紹，2010年銀隆收購(gòu)美國(guó)奧鈦納米科技53%股權(quán)，掌握了鋰電池材料鈦酸鋰核心技術(shù)。2012年到2013年，銀隆先后收購(gòu)珠海廣通、石家莊中博和合肥星凱龍等汽車企業(yè)，進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

在電動(dòng)車市場(chǎng)銀隆還是小字輩，截至2016年1月，銀隆新能源實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)客車產(chǎn)銷量3189輛，市場(chǎng)份額只有3.6%，年銷量全國(guó)第七。不過新能源汽車在政府大力扶持下市場(chǎng)潛力極大，各地都在積極推進(jìn)電動(dòng)汽車，銀隆已經(jīng)為珠海、湛江、石家莊公交系統(tǒng)供貨，公司在珠海、河北武安和石家莊有三個(gè)生產(chǎn)基地，電動(dòng)車年產(chǎn)能達(dá)到3.3萬輛。

有資料顯示，2015年前三季度珠海銀隆實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.4億元，凈利潤(rùn)7700萬元。凈利率不到10%，盈利能力差于格力電器，不過新能源汽車是增量市場(chǎng)，而空調(diào)2015年則是兩位數(shù)負(fù)增長(zhǎng)，此消彼長(zhǎng)差距明顯。

2015年銀隆首輪融資15億元，投資方為中信證券旗下的青島金石灝汭投資等10家股東單位。2016年2月剛剛完成第二輪融資就要被格力收購(gòu)，密集的融資動(dòng)作也顯示出市場(chǎng)對(duì)新能源概念非?？春?。

格力沖擊第二個(gè)千億？

從手機(jī)到新能源汽車，格力是不是已經(jīng)多元化？3月5日晚，董明珠在參加中國(guó)企業(yè)家兩會(huì)沙龍時(shí)再次強(qiáng)調(diào)，格力依然堅(jiān)守專業(yè)化，“我們只是分成了幾個(gè)不同模塊，是為了技術(shù)更多延伸?！?/p>

其實(shí)格力多元化絕對(duì)是正確選擇，早幾年格力就可以擴(kuò)充品類，這樣在空調(diào)市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷時(shí)就不會(huì)如此被動(dòng)。反觀美的，在冰洗和小家電上下手早，空調(diào)在總營(yíng)收中占比不到一半，這是2015年美的營(yíng)收能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的重要原因。

放眼全球，所有家電企業(yè)都已經(jīng)走上多元化道路，沒有一家企業(yè)還在堅(jiān)持專業(yè)化。格力要想實(shí)現(xiàn)董姐提出的第二個(gè)千億目標(biāo)，多元化是必然的選擇。

從這個(gè)意義上看，收購(gòu)銀隆太值了，這意味著董姐終于想通，開始走捷徑切入新市場(chǎng)。雖然格力之前已經(jīng)進(jìn)入了智能裝備，行業(yè)前景也非常好，但格力在這個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備和積累畢竟太淺，完全依靠自主創(chuàng)新很難在短時(shí)間內(nèi)趕上。

以格力的資金實(shí)力和制造管控能力，結(jié)合銀隆的鋰電池技術(shù)，在新能源汽車上可以迅速進(jìn)入，借助政策東風(fēng)占領(lǐng)市場(chǎng)。

其實(shí)銀隆與格力之前就有合作意向。2016年1月，珠海銀隆董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)與董明珠在珠海市人大會(huì)上曾有過交流，二人同為金灣區(qū)代表，魏銀倉(cāng)提出在模具和品控方面進(jìn)行合作，當(dāng)時(shí)董明珠說，“格力有電機(jī)廠、有模具開發(fā)、有成型的工藝，可以和銀隆聯(lián)合開發(fā)。我認(rèn)為銀隆新能源很可能成為珠海第二個(gè)千億企業(yè)。”

銀隆能幫助格力實(shí)現(xiàn)2000億目標(biāo)嗎？至少比只靠空調(diào)一個(gè)品類希望大得多。