Kona（圖片來源：現(xiàn)代）

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車已與其電池供應商LG能源解決方案就Kona電動車召回費用的分攤達成了一致。雙方同意現(xiàn)代汽車承擔召回成本的30%，而LG能源解決方案公司支付剩余的70%費用。據(jù)消息人士稱，此次Kona電動車召回的總成本為1.4萬億韓元（約80億元人民幣），高于最初預計的1萬億韓元。

盡管兩家公司沒有具體說明各自承擔的召回費用，但均將召回成本反映在了各自的2020年第四季度的財報中。

3月4日，現(xiàn)代汽車表示，由于在全球范圍內(nèi)大規(guī)模召回Kona電動車所帶來的成本，該公司將2020年第四季度營業(yè)利潤下調(diào)3866億韓元至2.39萬億韓元。鑒于該公司此前已經(jīng)為召回臨時撥款389億韓元，因此預計召回成本將花費現(xiàn)代汽車4255億韓元。

LG化學（LG能源解決方案母公司）將2020年第四季度營業(yè)利潤從6736億韓元下調(diào)至1186億韓元，反映出該公司將留出5550億韓元用于召回費用。

2月24日，現(xiàn)代汽車宣布，由于存在起火風險，該公司將在全球召回約8.2萬輛電動汽車以更換電池系統(tǒng)。本次召回主要涉及三款車型：Kona、Ioniq和Elec City，共計81,701輛，其中26,699輛來自韓國市場，另外55,002輛來自其他國家。召回將從3月29日開始，受影響的車輛可以在現(xiàn)代服務中心和Bluehands接受免費維修。

此前韓國交通省表示，之前發(fā)生的涉及Kona汽車的一系列起火事件，很可能是由含有缺陷的高壓電池單元短路引起的。該部門表示，所有被召回的車輛都搭載了LG 中國南京工廠所生產(chǎn)的電芯，生產(chǎn)時間為2017年9月至2019年7月。而LG則否認其電池存在缺陷。