兩年前，工信部副部長(zhǎng)苗圩在北大光華新年論壇的公開(kāi)發(fā)言中談到，動(dòng)力蓄電池最大的問(wèn)題是占30%左右成本的隔膜，這種隔膜我國(guó)一家企業(yè)都做不了，而且生產(chǎn)這種隔膜的技術(shù)和裝備，都列入了西方對(duì)中國(guó)限制出口的清單，所以現(xiàn)在中國(guó)想買(mǎi)相關(guān)設(shè)備、技術(shù)、工藝時(shí)，還沒(méi)有人賣(mài)。如果到2015年我國(guó)將形成100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的規(guī)模，則鋰離子蓄電池隔膜需求為15億平方米。綜上所述，隔膜的短板將成為掣肘我國(guó)新能源汽車發(fā)展的問(wèn)題之一。

2013年，由江西師范大學(xué)首席教授、江西先材納米纖維科技有限公司副董事長(zhǎng)候豪情博士率領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)數(shù)年艱難探索，研發(fā)出聚酰亞胺（PI）納米纖維電池隔膜。這一世界首創(chuàng)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技材料，可大幅提高汽車動(dòng)力電池或電池組性能。

2013年9月30日上午，王海廳長(zhǎng)在江西師范大學(xué)副校長(zhǎng)涂宗財(cái)、江西先材納米纖維有限公司總經(jīng)理侯豪情、深圳惠程電氣股份有限公司董事長(zhǎng)何平等的陪同下，來(lái)到江西先材納米纖維有限公司進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。

王海廳長(zhǎng)一行聽(tīng)取了公司總經(jīng)理侯豪情博士對(duì)企業(yè)和項(xiàng)目的情況介紹。江西先材納米纖維科技有限公司是一家以江西師范大學(xué)電紡聚合物納米纖維技術(shù)為依托，由深圳市惠程電氣股份有限公司及其控股子公司長(zhǎng)春高琦聚酰亞胺材料有限公司控股的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司。公司以制造業(yè)和材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求為導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)世界前沿，進(jìn)行材料科技創(chuàng)新，成功研發(fā)出聚酰亞胺（PI）納米纖維非織造布的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于環(huán)保、除塵、污水處理、海水淡化等多個(gè)領(lǐng)域，具有廣闊的市場(chǎng)前景。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了纖維生產(chǎn)的顛覆性創(chuàng)新，達(dá)世界領(lǐng)先水平，現(xiàn)擁有多項(xiàng)專利。隨著年產(chǎn)2億平方米PI納米纖維電池隔膜產(chǎn)品項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，公司發(fā)展又邁上了一個(gè)新臺(tái)階，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，產(chǎn)值將達(dá)百億元。

聚酰亞胺（PI）是綜合性能最佳的聚合物之一。其耐高溫達(dá)400℃以上，長(zhǎng)期使用溫度范圍200-300℃，絕緣性能好。2010年，杜邦公司（DuPont）基于紡絲工藝得到直徑200-1000納米纖維，開(kāi)發(fā)出Energain聚酰亞胺電池隔膜。杜邦宣稱該隔膜可提升15%-30%的電池功率，可延長(zhǎng)20%的電池的壽命，并改善電池在高溫工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

動(dòng)力電池組被稱為電動(dòng)汽車核心部件中的核心，相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，相關(guān)技術(shù)是目前電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。此次我國(guó)研發(fā)的聚酰亞胺（PI）納米纖維電池隔膜是世界首創(chuàng)的動(dòng)力電池隔膜產(chǎn)品，也是中國(guó)鋰電行業(yè)第一個(gè)掌握了核心技術(shù)。

鋰電池充電按電流強(qiáng)度與充電電壓的不同，分為1C、2C、3C、4C，乃至8C以上……

所謂1C充電，就是指1小時(shí)充滿，2C充電就是指半小時(shí)充滿，而4C充電就是15分鐘充滿。