據(jù)英國弗若斯特沙利文（Frost Sullivan）調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，未來鋰離子電池的需求量將大增，預(yù)示著插電式混合動力車銷量將上漲。 該公司調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球鋰離子電池銷售額將翻六倍達

據(jù)英國弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，未來鋰離子電池的需求量將大增，預(yù)示著插電式混合動力車銷量將上漲。

該公司調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球鋰離子電池銷售額將翻六倍達到128.4億美元，而2012年這一數(shù)據(jù)僅是21.3億美元。促成這一增長的因素包括油價不斷上漲的趨勢、各個政府對插電式電動車的補貼措施、電動車基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，以及隨著電動車產(chǎn)量提高而導(dǎo)致成本不斷降低的利好消息。

據(jù)了解，2012年5月，德國羅蘭貝格咨詢公司示警，稱鋰離子電池存在產(chǎn)能過剩危機，預(yù)計2015年其銷售額將達到90億美元，而屆時鋰離子電池供應(yīng)量將達到需求量的兩倍，而到那時AESC、韓國樂金化學(xué)、松下、A123 Systems、SB LiMotive的產(chǎn)量將達到全球鋰離子電池總量的3/4。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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