近年來，英國公共和私人部門對電動(dòng)汽車充電站投入了大量資金。雖然與美國在這方面1億美元的投入相比，英國投入的1100萬英鎊顯得微不足道，但《衛(wèi)報(bào)》稱，英國的投資回報(bào)將會(huì)在未來幾年顯現(xiàn)。（1美元約合人民幣6.22元，1英鎊約合人民幣9.41元）

英國的電動(dòng)汽車充電站。（自《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站）

一些批評者稱，1100萬英鎊的投資不過是一種政府宣傳而已，英國道路上根本看不到成隊(duì)的電動(dòng)汽車，更不用說建設(shè)充電站。電動(dòng)車與充電站的問題就像“先有雞還是先有蛋”的謎題一樣。

過去，人們在知道有加油站之前，根本不想買汽車；而在人們購買汽車之前，石油公司也根本不想建設(shè)加油站。經(jīng)過多年的市場力量的洗牌，汽車才逐漸被人們接受。而現(xiàn)在電動(dòng)汽車發(fā)展面臨的問題是人們?nèi)狈r(shí)間去等待。或許在國防安全、油價(jià)波動(dòng)和氣候變化方面，電動(dòng)汽車提供了一次成功機(jī)會(huì)。

插電式汽車需要獲得政府、早期使用者和產(chǎn)業(yè)界的支持，要形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)需要時(shí)間和投資，消費(fèi)者也需要時(shí)間來看到電動(dòng)汽車會(huì)給其生活帶來哪些變化。但不少業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)看到了未來的發(fā)展趨勢。

公眾質(zhì)疑是否應(yīng)該補(bǔ)貼電動(dòng)車本來無可厚非，但電動(dòng)汽車是一項(xiàng)顛覆性的技術(shù)，可能威脅到許多既得利益，媒體有時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下論調(diào)：電動(dòng)汽車帶來綠色威脅；電動(dòng)汽車充電站“幾乎很少使用”。

以英國而言，如果其所有的電力都來自煤炭，且不回收電池，那么電動(dòng)汽車也許真的會(huì)帶來綠色威脅。電動(dòng)汽車充電站使用較少，因?yàn)榈侥壳盀橹顾臄?shù)量少得可憐。就像雞與蛋的老問題，到底孰先孰后？

目前在英國有大約9000個(gè)公共加油站，僅有少數(shù)充電站。而在美國，補(bǔ)貼計(jì)劃已經(jīng)幫助建立了1.4萬個(gè)充電站，電動(dòng)汽車規(guī)模超過5萬輛?！缎l(wèi)報(bào)》稱，未來并不會(huì)僅存在一種汽車或運(yùn)輸方式，資助充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是為了減少風(fēng)險(xiǎn)，從而為人們帶來更多選擇。