李林凱望扶持鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展 金羊網(wǎng)記者張婷 周聰 林創(chuàng)鑫 攝

李林凱：制定全國(guó)統(tǒng)一電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)環(huán)保低碳交通工具 金羊網(wǎng)記者張婷 周聰 林創(chuàng)鑫 攝

今天，金羊網(wǎng)、21CN聯(lián)袂打造的兩會(huì)訪談間請(qǐng)來(lái)全國(guó)人大代表、廣東榕泰實(shí)業(yè)股份有限公司副董事長(zhǎng)李林楷。李林楷今年提的4個(gè)建議兩個(gè)都與環(huán)保有關(guān)。一個(gè)建議是制定全國(guó)統(tǒng)一的電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)綠色民生交通工具的發(fā)展，另一個(gè)是建議國(guó)家大力扶持鋰電子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

如今，電動(dòng)車(chē)已成為僅次于自行車(chē)的民生交通工具，其使用成本低，環(huán)保，節(jié)能減排效果明顯。但由于電動(dòng)車(chē)的行駛標(biāo)準(zhǔn)不一，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一，國(guó)家對(duì)電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有統(tǒng)一的定義，有的地方電動(dòng)車(chē)行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道，有的行駛在非機(jī)動(dòng)車(chē)道，有的能開(kāi)得快，有的只能開(kāi)得很慢，這就給道路安全帶來(lái)了隱患。所以李林楷認(rèn)為，一定要制定一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一的電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。而且，他還提倡電動(dòng)車(chē)使用先進(jìn)的鋰電池。

去年，國(guó)家九部委對(duì)生產(chǎn)過(guò)程污染嚴(yán)重的鉛蓄電池企業(yè)進(jìn)行整頓，全國(guó)82%的企業(yè)被取締或停產(chǎn)。整治力度之大使得電池市場(chǎng)缺口也很大，所以李林楷認(rèn)為這時(shí)應(yīng)該用先進(jìn)環(huán)保的鋰離子電池來(lái)代替鉛蓄電池。李林楷介紹道：“鋰電池生產(chǎn)過(guò)程污染較小，先進(jìn)環(huán)保。但是目前我國(guó)的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)水平正在發(fā)展階段，還不成熟?！彼惹邢Ｍ瑖?guó)家能制定一些政策來(lái)扶持鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使其技術(shù)質(zhì)量提高，成本下降。如加大財(cái)政投入支持鋰電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)、轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的龍頭企業(yè)，使其能享受節(jié)能減排的稅收優(yōu)惠政策，讓我國(guó)的鋰電池生產(chǎn)達(dá)到世界較先進(jìn)水平。