日前，吉利控股集團(tuán)宣布將收購英國電動(dòng)車制造商EmeraldAutomotive（綠寶石汽車公司），加上更早之前注資康迪電動(dòng)車，吉利電動(dòng)汽車戰(zhàn)略將開始“上路”。不久前，萬向集團(tuán)宣布，其正式收購電動(dòng)汽車制造商菲斯科，將加入電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的行列。電動(dòng)車巨頭特斯拉則欲在華打造超級(jí)充電站，今年在新能源汽車市場爭奪上，眾多車企紛紛發(fā)力新能源布局，并將競爭推向白熱化。業(yè)內(nèi)人士大膽預(yù)言，今年或?qū)⒊蔀橹袊履茉雌嚢l(fā)展的元年。

外地車企爭搶新能源市場

收購了英國的電動(dòng)車制造商后，吉利公關(guān)部發(fā)言人楊學(xué)良稱，后期吉利將著力為包括中國本土的各大汽車市場供應(yīng)電動(dòng)汽車。通過收購該公司，吉利汽車也邁入了新能源汽車的行列。

而據(jù)比亞迪的相關(guān)工作人員介紹，由比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個(gè)專注于純電動(dòng)汽車的品牌——騰勢的首款純電動(dòng)車型將于今年4月的北京車展全球首發(fā)，并計(jì)劃于今年下半年上市銷售。

本地車企穩(wěn)扎穩(wěn)打

記者了解，東風(fēng)集團(tuán)很早也在關(guān)注純電動(dòng)汽車市場，早在2010年，東風(fēng)公司就已成立了新能源汽車事業(yè)平臺(tái)，并發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃》。同年，新一代“東風(fēng)天翼”純電動(dòng)客車投入示范運(yùn)營，并將首批東風(fēng)混合動(dòng)力轎車交付武漢市政府。去年10月，東風(fēng)乘用車新能源工廠在武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)落戶，該廠總設(shè)計(jì)產(chǎn)能16萬輛，預(yù)計(jì)將于今年上半年建成。

洋品牌也想分一杯羹

本土車企發(fā)力，外國車企也不甘落后。特斯拉便計(jì)劃在中國打造一個(gè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，讓電動(dòng)汽車車主能在長距離行駛途中進(jìn)行免費(fèi)充電。該網(wǎng)絡(luò)極有可能先覆蓋北京至上海一線。

而在豪華品牌中，寶馬在電動(dòng)車市場上走得最快。據(jù)悉，今年寶馬將有多款電動(dòng)汽車登陸中國市場，同時(shí)，寶馬還啟動(dòng)了電動(dòng)汽車的租賃項(xiàng)目，車主將可以通過租賃方式獲得車輛使用權(quán)，為期12個(gè)月。

據(jù)了解，即將在北京舉行的北京國際車展的主題已經(jīng)被命名為“新能源”，加上國內(nèi)外車企在純電動(dòng)汽車市場上的動(dòng)作，業(yè)內(nèi)人士大膽預(yù)計(jì)，今年或?qū)⒊蔀橹袊冸妱?dòng)汽車發(fā)展的元年。國外跨國巨頭和國內(nèi)本土車企不約而同地聞風(fēng)而動(dòng)，力爭搶占市場先機(jī)。