長安汽車黨委書記、董事長朱華榮建議,進一步完善汽車消費環(huán)境,鼓勵市場創(chuàng)新,提升新質生產力。

據(jù)長安汽車(000625)3月3日發(fā)布的消息,2024年全國“兩會”召開前夕,十四屆全國人大代表,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮公布了“關于建設面向未來智慧交通的混合現(xiàn)實大科學裝置的建議”“關于完善汽車數(shù)據(jù)產權立法的建議”“關于進一步推動解決醫(yī)療資源不均衡問題的建議” “關于進一步完善汽車消費環(huán)境,鼓勵市場創(chuàng)新,提升新質生產力的建議”四項建議。

其中,在“進一步完善汽車消費環(huán)境,鼓勵市場創(chuàng)新,提升新質生產力”這一建議方面,朱華榮提到,目前,我國汽車消費環(huán)境仍存在諸多問題,如,消費者購買汽車時,部分環(huán)節(jié)仍不支持線上化辦理及流轉,影響消費體驗、辦理效率,增加成本;國家鼓勵數(shù)據(jù)要素作為生產資料流通,通過數(shù)據(jù)算法賦能,為消費者帶來精準、及時、差異化的消費體驗,但因各種因素限制,數(shù)據(jù)流通并未真正意義上實現(xiàn);部分地方政府對汽車行業(yè)制定的政策不統(tǒng)一,或行業(yè)部分政策相對缺失,導致消費者車輛使用公平性、品牌競爭公平性、加速保有車輛更新?lián)Q代受到影響;車險業(yè)務中間渠道多,保費不一致,消費者投保體驗不佳。

對此,朱華榮建議:

一、建議推行汽車消費零售發(fā)票電子化,上牌辦理流程線上化,實現(xiàn)便民流程辦理,提升效率,降低成本。

二、建議審視完善相關法律法規(guī)、行業(yè)監(jiān)管要求,加快數(shù)據(jù)流通平臺與機制的建立,賦能企業(yè)創(chuàng)新消費體驗。一是建議審視、優(yōu)化當前對數(shù)據(jù)流通有限制性因素的法律法規(guī)、監(jiān)管要求,消除各行業(yè)、企業(yè)對數(shù)據(jù)流通的顧慮;二是建議加快數(shù)據(jù)流通平臺搭建及機制完善,如數(shù)據(jù)授權、數(shù)據(jù)定價、收益分配、安全監(jiān)管、合規(guī)交易等方面。

三、建議統(tǒng)籌完善汽車行業(yè)相關政策,優(yōu)化汽車市場公平競爭環(huán)境。一是對于限行、限購政策,建議采取“基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)賦能下的智慧交通管理,強化交通基礎設施合理規(guī)劃與建設,收取一定通行費的市場調節(jié)手段”等措施,替代行政管理手段,以此緩解道路交通擁堵,消除部分消費者車輛使用公平性等問題;二是對于地產車補貼保護政策,建議有序清理、破除含有地方保護、市場分割、指定交易等妨礙統(tǒng)一市場和公平競爭的政策,為全國統(tǒng)一大市場營造更加公平合理的環(huán)境;三是對于保有老舊車,建議出臺更有力度的“以舊換新、報廢更新”補貼政策,加快老舊車更新?lián)Q代速度。

四、建議推動車企與險企“總對總”合作,減少中間環(huán)節(jié),降低消費者保險購買成本。一是推動車企與險企“總對總”合作,將保險業(yè)務線上化、去中間化,為消費者提供線上透明化、公開化、簡潔化的自主投保渠道和比選方案;二是“總對總”合作推動車險市場產品創(chuàng)新,合作共享新的車險細分領域,共同儲備核心技術,降低車險保費,提升客戶用車體驗。

長安汽車
圖/長安汽車

[責任編輯:張倩]

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