騰訊汽車原文配圖

據(jù)《路透社》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，標(biāo)致雪鐵龍首席執(zhí)行官唐唯實(shí)表示，電動(dòng)汽車缺乏對主流消費(fèi)者的吸引力，只有“環(huán)保人士”才會(huì)選擇購買這類汽車。

在取代日內(nèi)瓦車展圓桌會(huì)議的一個(gè)電話會(huì)議上，唐唯實(shí)在談及電動(dòng)汽車銷售時(shí)指出：“當(dāng)一些市場取消對電動(dòng)汽車的部分補(bǔ)貼時(shí)，需求就會(huì)減弱甚至崩盤。”圓桌會(huì)議已被取消。

唐唯實(shí)進(jìn)一步指出：“從現(xiàn)在起到2025年，降低零排放汽車成本，使之變得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，讓消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起才是當(dāng)前戰(zhàn)略的重點(diǎn)。”

唐唯實(shí)還透露，在向主流消費(fèi)者銷售電動(dòng)汽車時(shí)，該公司遇到的困難是“正在把汽車賣給環(huán)保人士，而沒有轉(zhuǎn)向?qū)嵱弥髁x?！?/p>

唐唯實(shí)最后指出：“缺乏密集的充電網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)汽車行駛里程的限制、以及電價(jià)長期走勢的不確定性等因素阻礙了電動(dòng)汽車的廣泛普及?！?/p>

而這正是該公司決定開發(fā)能夠包括全電動(dòng)、混合動(dòng)力或純內(nèi)燃機(jī)的汽車平臺(tái)的原因所在。擁有這樣的平臺(tái)有利于標(biāo)致靈活地適應(yīng)消費(fèi)者的需求。