據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福今天（3日）上午通過(guò)媒體溝通會(huì)介紹他的提案。

去年李書(shū)福帶來(lái)的提案是關(guān)于治理車(chē)內(nèi)空氣污染的，今年他帶來(lái)了三份提案，第一個(gè)是關(guān)于大氣質(zhì)量立法的提案，第二個(gè)是關(guān)于建立統(tǒng)一出租車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和制度的提案，第三個(gè)是關(guān)于上交個(gè)人所得稅起征點(diǎn)并推進(jìn)個(gè)人所得稅改革的提案。

三個(gè)提案公布了以后，在場(chǎng)媒體爭(zhēng)相發(fā)問(wèn)。首先是關(guān)于大氣質(zhì)量立法的提案，現(xiàn)在有很多爭(zhēng)論，比如以北京為例，北京霧霾天氣有人說(shuō)多是汽車(chē)尾氣造成的，于是有記者提出將來(lái)國(guó)家肯定會(huì)提高汽車(chē)尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)，這將會(huì)影響到自主品牌。

李書(shū)福對(duì)此表示，自主品牌在這個(gè)方面應(yīng)該是責(zé)無(wú)旁貸的，尤其是在未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展還有能源替代這方面，應(yīng)該做出自己應(yīng)該做的事情。同時(shí)李書(shū)福也對(duì)自主品牌的現(xiàn)狀表示了一些擔(dān)憂(yōu)，他說(shuō)希望中國(guó)的汽車(chē)品牌能夠走向世界，不愿意看到世界的汽車(chē)品牌都來(lái)中國(guó)。

另外關(guān)于建立統(tǒng)一出租車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和制度這個(gè)提案，當(dāng)時(shí)有一個(gè)記者提出了一個(gè)質(zhì)疑，“你提出這樣一個(gè)提案是不是希望自己的汽車(chē)品牌當(dāng)成出租車(chē)來(lái)出售？我們都知道在倫敦奧運(yùn)會(huì)的吉利汽車(chē)是作為倫敦奧運(yùn)會(huì)的出租車(chē)。”但是李書(shū)?；貞?yīng)說(shuō)這個(gè)非常不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)樗趥惗貖W運(yùn)會(huì)賣(mài)的出租車(chē)大概是五、六十萬(wàn)，如果拿這個(gè)五、六十萬(wàn)的車(chē)來(lái)作為咱們普通的出租車(chē)，成本太高了。