上海將出現(xiàn)5至8款全新開(kāi)發(fā)的新能源乘用車，全市將建5000個(gè)新能源汽車公共充電樁，爭(zhēng)取5年內(nèi)新能源汽車的銷售量新增3萬(wàn)輛……上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)近日透露，2013年是上海全面推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵年，將新增一批能夠代表國(guó)家或上海水平的新產(chǎn)品、新技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。預(yù)計(jì)11個(gè)專項(xiàng)工程領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將從2011年的6000億元左右，增加到2015年的9000億元左右，實(shí)現(xiàn)年均10%左右的增長(zhǎng)。

11個(gè)專項(xiàng)工程

這11個(gè)專項(xiàng)工程涵蓋大規(guī)模集成電路、新型顯示、下一代網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、智能制造裝備、民用航空、衛(wèi)星導(dǎo)航、新能源高端裝備、智能電網(wǎng)、新能源汽車與汽車電子。

其中，備受關(guān)注的新能源汽車發(fā)展，市經(jīng)信委提出，到2015年，預(yù)計(jì)新能源汽車5年新增研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投資累計(jì)約100億元；年產(chǎn)值達(dá)到930億元左右，約占本市汽車工業(yè)產(chǎn)值的20%。到2015年，本市新能源汽車企業(yè)形成年產(chǎn)6-10萬(wàn)輛的產(chǎn)能，其中本地產(chǎn)能在5萬(wàn)-8萬(wàn)輛；爭(zhēng)取本市5年累計(jì)新增3萬(wàn)輛以上的市場(chǎng)銷售，占全國(guó)6%以上，其中乘用車、商用車分別約占90%（27000輛）和10%（3000輛）；爭(zhēng)取5-8款全新開(kāi)發(fā)的新能源乘用車量產(chǎn)，形成整車和關(guān)鍵零部件的本土化供應(yīng)體系。

5000個(gè)充電樁

滬牌和油價(jià)破8，對(duì)新能源車來(lái)說(shuō)無(wú)疑是利好消息。去年底上海出臺(tái)新能源車免費(fèi)上牌的鼓勵(lì)政策，當(dāng)時(shí)一張滬牌還不到7萬(wàn)元，如今隨著滬牌瘋狂漲價(jià)，這條政策的含金量也節(jié)節(jié)攀升。

此外，除新能源車整車購(gòu)買(mǎi)外，正探索整車或電池租賃、汽車共享等新型商業(yè)推廣模式，預(yù)計(jì)示范及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資10億元左右，力爭(zhēng)累計(jì)建設(shè)5000個(gè)左右道路、P＋R等社會(huì)停車場(chǎng)所的公共充電樁、若干個(gè)單位及私人自用充電樁和50個(gè)公共充換電站，結(jié)合現(xiàn)有加氫站改建或新建5座加氫站，完善配套設(shè)施運(yùn)營(yíng)和安全保障運(yùn)行體系。