建議將鋰電池產(chǎn)業(yè)作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在他看來,大力發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)是我國新能源戰(zhàn)略的必然選擇。

鋰電池

“鋰電池產(chǎn)業(yè)是新能源戰(zhàn)略的核心產(chǎn)業(yè)。據(jù)初步估算,未來5年全球鋰電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)每年市場總規(guī)模將達(dá)到31000億元?!苯衲陜蓵?huì)上,全國政協(xié)委員馬世俠將提出《關(guān)于從國家戰(zhàn)略高度大力推進(jìn)新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的提案,建議將鋰電池產(chǎn)業(yè)作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在他看來,大力發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)是我國新能源戰(zhàn)略的必然選擇。

“解決新能源問題的關(guān)鍵是電池。鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)以其高效、安全和長壽命等特性,能解決可再生能源的并網(wǎng)難問題,已成為現(xiàn)代儲(chǔ)能的首選?!瘪R世俠表示,目前我國碳排放量仍高居世界第一位,為減少石油和煤炭能源的使用,最有效的辦法就是發(fā)展清潔能源,提高光伏、風(fēng)力發(fā)電等可再生能源的比重,大力推廣使用新能源純電動(dòng)汽車。他認(rèn)為,只有不斷提高新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,扶植培育一批具有國際競爭力的鋰電池企業(yè)成長壯大,才能降低中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)。

鑒于新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)事關(guān)國家能源安全、環(huán)境安全、經(jīng)濟(jì)安全、國防安全戰(zhàn)略,馬世俠呼吁,將新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)列為“十三五”規(guī)劃重要發(fā)展產(chǎn)業(yè)予以支持,并由國家牽頭成立鋰電池發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),做好鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃,制訂具體的扶持政策,培育若干家有國際競爭力的國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè),進(jìn)而推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不僅滿足我國的市場需求,也可占領(lǐng)世界市場的一定份額。

馬世俠還建議,通過組建中國新能源汽車股份有限公司,整合國內(nèi)相關(guān)資源,用自主研發(fā)的世界最先進(jìn)的動(dòng)力電池系統(tǒng)制造出世界一流的純電動(dòng)汽車。他認(rèn)為,“此舉可在較短時(shí)間內(nèi)研發(fā)制造出世界一流的電動(dòng)汽車,徹底改變目前國產(chǎn)汽車核心技術(shù)完全依賴國外的被動(dòng)局面,實(shí)現(xiàn)我國在汽車制造領(lǐng)域彎道超車的目標(biāo)?!?/span>

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
鋰電池
兩會(huì)聚焦
馬世俠