中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)3月2日訊（肖何 北京報(bào)道）受“兩會(huì)”即將召開、降息及新能源車產(chǎn)業(yè)政策等因素影響，周一早盤新能源車、鋰電池、環(huán)保板塊快速上揚(yáng)，菲達(dá)環(huán)保、龍凈環(huán)保、桑德環(huán)境等環(huán)保概念股票漲幅居前；比亞迪、江淮汽車、安凱客車、中通客車、海馬汽車等漲幅超過3%，比亞迪觸及漲停板；鋰電池板塊中，欣旺達(dá)、新宙邦、科華恒盛、大東南、南洋科技、浩寧達(dá)、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、滄州明珠、樂凱膠片、天賜材料、德賽電池、西部資源、江蘇國(guó)泰、格林美、銀邦股份、易事特、中材科技、佛塑科技等領(lǐng)漲。

二級(jí)市場(chǎng)的股價(jià)波動(dòng)反映出投資者對(duì)這幾個(gè)板塊的看多態(tài)度。2014年新能源汽車銷量的快速上漲帶火了鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。市場(chǎng)研究公司CCM日前發(fā)布預(yù)測(cè)報(bào)告稱，隨著中國(guó)電動(dòng)汽車銷量的大幅增長(zhǎng)，鋰離子動(dòng)力電池市場(chǎng)正進(jìn)入黃金期，需求暴增的背后是動(dòng)力電池行業(yè)結(jié)構(gòu)性問題?！澳壳皣?guó)內(nèi)動(dòng)力電池的生產(chǎn)企業(yè)不少，但真正能用在電動(dòng)車上的卻屈指可數(shù)。有數(shù)據(jù)顯示，目前車用動(dòng)力電池有60%-70%來自于外資企業(yè)?！敝袊?guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）總編楊樸宇表示。

招商證券分析師認(rèn)為，政策層面再次強(qiáng)調(diào)500萬輛的目標(biāo)，意味著中國(guó)新能源汽車長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)不變，按2015年推廣量為25萬輛假設(shè)，預(yù)計(jì)鋰動(dòng)力電池全年需求14.1Gwh，同比增220%，2015年上半年仍保持供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)2015年鋰電池電芯設(shè)備總投資達(dá)121億元，同比增長(zhǎng)152%；預(yù)計(jì)2015年電機(jī)及電控系統(tǒng)需求25萬套，同比增長(zhǎng)220%。