本周四(2月27日),眾和股份在互動平臺證實,公司擁有NCA核心技術,目前公司正開拓國際市場,迎接特斯拉大擴產帶來的市場機遇。 在互動平臺上,有投資者向眾和股份提問稱,NCA作為特斯拉專用鋰電池正極材料,公司前期上馬200噸產能NCA項目是否為2014年2015年特斯拉大擴產和新建超級鋰電池工廠做準備

眾和股份欲涉足特斯拉產業(yè)鏈 瞄準鎳鈷鋁正極材料

本周四(2月27日),眾和股份在互動平臺證實,公司擁有NCA核心技術,目前公司正開拓國際市場,迎接特斯拉大擴產帶來的市場機遇。

在互動平臺上,有投資者向眾和股份提問稱,NCA作為特斯拉專用鋰電池正極材料,公司前期上馬200噸產能NCA項目是否為2014年2015年特斯拉大擴產和新建超級鋰電池工廠做準備。眾和股份回答,公司擁有NCA核心技術,已申報國家專利。目前公司正在著手國際市場開拓工作,迎接2014年、2015年特斯拉大擴產帶來的市場機遇。同時稱,公司擁有NCA核心技術,已送樣至三洋、東芝等國際大廠進行認證,目前NCA產業(yè)化項目進入中試階段,產能為200噸/年。

公開資料顯示,NCA也叫鎳鈷鋁鋰材料,這種材料在能量密度、功率系數(shù)和使用壽命上可以說是理想的動力電池,特斯拉的ModelS正是通過和松下的合作,深度定制了這種電池。

眾和股份的發(fā)展也吸引了私募大佬澤熙的目光,公司調研記錄顯示,澤熙投資于今年1月調研眾和股份,在調研中,澤熙投資詳細了解鋰電池材料業(yè)務,包括礦山、鈦酸鋰、參股神通公司等環(huán)節(jié),其中神通公司主要開展純電動公交車、純電動出租車的租賃業(yè)務,是公司鋰電新能源產業(yè)鏈的運用領域。

[責任編輯:趙卓然]

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