陽(yáng)春三月，綠意萌動(dòng)。3月伊始，車(chē)企相繼公布2月新能源車(chē)銷(xiāo)量及交付量，從數(shù)據(jù)看，2月新能源車(chē)市開(kāi)始回暖。

造車(chē)新勢(shì)力交付量方面，2月：理想汽車(chē)交付新車(chē)16,620輛，同比增長(zhǎng)97.5%；蔚來(lái)交付量為12,157輛，環(huán)比增長(zhǎng)42.9%，同比增長(zhǎng)98.3%；哪吒汽車(chē)交付新車(chē)10,073輛，同比增長(zhǎng)41.5%，環(huán)比增長(zhǎng)67.4%；小鵬汽車(chē)交付量為6,010輛，環(huán)比增長(zhǎng)15%；零跑汽車(chē)交付新車(chē)3,198輛；創(chuàng)維交付新車(chē)1,476輛。

此外，2月份，傳統(tǒng)車(chē)企廣汽集團(tuán)（601238）培育的新能源汽車(chē)品牌埃安銷(xiāo)量重回3萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)30,086輛，同比增長(zhǎng)253%，環(huán)比增長(zhǎng)195%。

值得一提的是，近日造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)汽車(chē)，理想汽車(chē)相繼發(fā)布2022年財(cái)報(bào)。

蔚來(lái)發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)2022年全年的營(yíng)收為492.69億元（約71.43億美元），較2021年同期的361.36億元增長(zhǎng)36.3%。2022年全年，蔚來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)售額為455.07億元（65.98億美元），較2021年同期的331.70億元增長(zhǎng)37.2%。

利潤(rùn)方面，蔚來(lái)2022年度的凈虧損為144.37億元（約20.93億美元），較2021年增長(zhǎng)259.4%；歸屬于普通股股東的凈虧損為145.59億元（約21.11億美元），較2021增長(zhǎng)37.7%。此外，蔚來(lái)2022年全年總研發(fā)投入108.4億元，約占營(yíng)收22%；現(xiàn)金儲(chǔ)備455億元。

2022年全年，理想汽車(chē)營(yíng)收為452.9億元，同比增長(zhǎng)67.7%；全年交付量133,246輛，同比增長(zhǎng)47.2%。

不過(guò)，在凈利潤(rùn)方面，理想汽車(chē)2022年全年凈虧損20.32億元，2021年凈虧損3.2億元。研發(fā)投入方面，理想汽車(chē)2022年全年研發(fā)投入67.8億元，同比增長(zhǎng)106.3%。此外，截至2022年第四季度末，理想汽車(chē)現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)584.5億元。　　

展望2023年，蔚來(lái)預(yù)計(jì)，公司2023年第一季度的汽車(chē)交付量將在3.1萬(wàn)至3.3萬(wàn)之間，較2022年同期增長(zhǎng)20.3%至28.1%；收入將介于109.26億至115.43億元之間，同比增長(zhǎng)約10.2%至16.5%?！　?/p>

理想汽車(chē)預(yù)計(jì)，公司2023年第一季度收入總額為174.5億元至184.5億元，較2022年第一季度增長(zhǎng)82.5%至93.0%；車(chē)輛交付量為52,000至55,000輛，較2022年第一季度增長(zhǎng)64.0%至73.4%。

3月1日晚間，比亞迪（002594）公布，公司2月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量193,655輛，同比增長(zhǎng)112.6%。至此，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超370萬(wàn)輛。乘用車(chē)方面，2月，比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)售191,664輛，同比增長(zhǎng)112.3%。其中，DM車(chē)型銷(xiāo)售101,025輛，EV車(chē)型銷(xiāo)售90,639輛。電池網(wǎng)注意到，自2022年11月以來(lái)，比亞迪已連續(xù)4個(gè)月海外月銷(xiāo)量破萬(wàn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司全球副總裁朱曉彤在公司2023年度的投資者活動(dòng)日上說(shuō)，特斯拉已到達(dá)生產(chǎn)400萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的里程碑，該公司的超級(jí)工廠的目標(biāo)是每45秒生產(chǎn)一輛汽車(chē)。據(jù)悉第400萬(wàn)輛產(chǎn)自得克薩斯超級(jí)工廠，為ModelY車(chē)型。

電池網(wǎng)網(wǎng)友表示，2023年將是比亞迪和特斯拉雙星輝映的一年，也是新勢(shì)力造車(chē)生死存亡的一年。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)135.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；其中新能源零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)40.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，滲透率29.6%。

隨著疫情影響的進(jìn)一步淡化，消費(fèi)者信心持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，終端展廳客流熱度節(jié)后持續(xù)升溫，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)將在3月平穩(wěn)步入正軌。

電池網(wǎng)注意到，3月1日，國(guó)新辦舉行“權(quán)威部門(mén)話開(kāi)局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，自2012年出臺(tái)實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了87%，累計(jì)推廣新能源汽車(chē)達(dá)到了1596萬(wàn)輛，將近1600萬(wàn)輛，已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要引導(dǎo)力量。

工信部綜合研判，認(rèn)為今年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)和銷(xiāo)售將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。為了維持這種好的趨勢(shì)，工信部將著重從加強(qiáng)統(tǒng)籌、支持創(chuàng)新突破、加大推廣應(yīng)用的力度、加大推廣應(yīng)用的力度、促進(jìn)開(kāi)放發(fā)展五個(gè)方面推進(jìn)相關(guān)工作。

申港證券指出，在國(guó)內(nèi)外政策刺激以及車(chē)企以價(jià)換量的大背景下，汽車(chē)電動(dòng)化智能化趨勢(shì)愈加清晰，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣改變，繼續(xù)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持樂(lè)觀態(tài)度，預(yù)計(jì)2023年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量950萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近40%，滲透率有望達(dá)到35%。新能源汽車(chē)“國(guó)補(bǔ)”政策正式退出，但全國(guó)多地通過(guò)發(fā)放新能源補(bǔ)貼和汽車(chē)消費(fèi)券等多種方式出臺(tái)了相關(guān)“地補(bǔ)”政策，提振新能源汽車(chē)消費(fèi)。