還是沒貨！2月28日，采購(gòu)員小劉再次聯(lián)系以前的鈷供應(yīng)商，對(duì)方回應(yīng)最近實(shí)在沒貨?！捌鋵?shí)也不是完全沒貨，主要還是價(jià)格，最近一直在漲，我們公司要的量又不多，對(duì)方不愿意讓利?！毙?duì)上證報(bào)記者表示。

春節(jié)后，鈷的供需緊張態(tài)勢(shì)不僅沒有緩解，反而有加劇趨勢(shì)，進(jìn)一步刺激了鈷價(jià)上漲。據(jù)生意社數(shù)據(jù)，2月27日，國(guó)內(nèi)電鈷參考價(jià)為60.16萬(wàn)元每噸，較前一日每噸上漲約1500元，較春節(jié)前的57.7萬(wàn)元每噸上漲了2.4萬(wàn)元。此前，電鈷價(jià)格在57萬(wàn)元至58萬(wàn)元間已震蕩近1個(gè)月。

“鈷價(jià)易漲難跌，一方面是原材料成本的上漲，另一方面是新能源動(dòng)力電池行業(yè)景氣度高，需求增加幾乎是全產(chǎn)業(yè)鏈的共同預(yù)期，導(dǎo)致冶煉企業(yè)控制出貨節(jié)奏?！敝袊?guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鈷業(yè)分會(huì)副秘書長(zhǎng)孫永剛分析。一個(gè)多月前，孫永剛在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)曾預(yù)測(cè)鈷價(jià)將保持高位震蕩，并有望突破60萬(wàn)元每噸。

“刺激鈷價(jià)上漲的因素很多。消息面上，譬如蘋果公司有意直接采購(gòu)鈷礦。其實(shí)除了蘋果，大眾、寶馬此前也在尋求直接和礦企合作。基本面方面，下游動(dòng)力電池行業(yè)景氣度比較高，開年后有一波集中采購(gòu)，而鈷礦供應(yīng)商相對(duì)集中，導(dǎo)致供需不平衡?！币晃唤邮苡浾卟稍L的券商研究員分析。

由于訂單充足，幾個(gè)主流的鈷鹽供應(yīng)商已停止對(duì)外“零售”，主要供應(yīng)其長(zhǎng)期合作廠家?！艾F(xiàn)在下訂單，差不多要排兩個(gè)月吧，而且要先付款。”華友鈷業(yè)銷售部門的工作人員昨日向記者介紹。華友、格林美和金川是國(guó)內(nèi)鈷鹽的三大供應(yīng)商，占據(jù)近一半的市場(chǎng)份額。

“現(xiàn)在，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都認(rèn)為要漲價(jià)，冶煉廠肯定會(huì)控制出貨節(jié)奏，這進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的緊張?！币晃烩掻}貿(mào)易公司的負(fù)責(zé)人介紹。

“沒貨，不報(bào)價(jià)?！边@是目前鈷市的寫照。而作為一種小眾金屬，此前“鈷”在各類咨詢機(jī)構(gòu)中并不受待見，以致于少有專門分析人員。但在新能源汽車政策的刺激下，“鈷”稀之時(shí)已經(jīng)來臨。