豐田公司近期開發(fā)出一款新型高效燃料電池,準(zhǔn)備于2015年推出。豐田表示該電池組的能量密度為3千瓦/升,為當(dāng)今全球輸出功率密度最高的電池。與豐田公司上一代燃料電池FCHV-adv相比,新電池

豐田公司近期開發(fā)出一款新型高效燃料電池,準(zhǔn)備于2015年推出。豐田表示該電池組的能量密度為3千瓦/升,為當(dāng)今全球輸出功率密度最高的電池。與豐田公司上一代燃料電池FCHV-adv相比,新電池組的體積減小了一半,功率密度增加了一倍。其中核心的技術(shù)在于電極的形成材料,具體而言,就是把鉑基催化劑的微粒經(jīng)過(guò)冷凝壓縮到只有幾微米的直徑,從而提升效能。

據(jù)悉,鉑基催化劑金屬載量高,雜質(zhì)含量低。除此以外,豐田同時(shí)在開發(fā)氟基碳?xì)渚垭娊赓|(zhì)膜為正極材料的電池,目前尚未決定采用哪種電解質(zhì)薄膜,這種電池采用鈦合金制成燃料電池的金屬隔板。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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