從全球視野看，接下來充電設(shè)備市場逐漸脫離對政府資助部署的依賴，真正步入市場化節(jié)奏。特斯拉計劃在2015年鋪設(shè)起覆蓋美國98%的人口和加拿大南部部分地區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò)，充電站將達(dá)到100處之多。這是在2013年的AllthingsD11會上，Elon Musk向人們透露的特斯拉充電樁擴(kuò)充計劃。按照計劃，在2015年左右Superger將覆蓋整個美國。一旦建成，這將是一個龐大的充電站網(wǎng)絡(luò)。未來Superger將成為充電樁的首選。

標(biāo)的篩選邏輯

將充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分解來看，無論是充電系統(tǒng)、還是監(jiān)控系統(tǒng)，其某一端的行業(yè)平均毛利率均不高于30%，但充電樁整機(jī)的毛利率在50%以上。參考全球領(lǐng)先的廠商模式：企業(yè)必是整機(jī)制造商，而絕不會將充電樁分解外包給其他制造廠商。因此，整機(jī)生產(chǎn)商是關(guān)注重點。其次，目前，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司主導(dǎo)充電站市場的格局基本形成。二級市場充電樁產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的中，與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)有密切關(guān)系或合作的上市公司也需要重點關(guān)注。第三，公司所在地若處于新能源汽車發(fā)展迅速的城市有利于具有區(qū)域壟斷和先發(fā)優(yōu)勢。參考全球領(lǐng)先的充電樁生產(chǎn)廠商的商業(yè)模式：充電設(shè)備生產(chǎn)商必須有能力生產(chǎn)220v交流充電設(shè)備，而不能僅限于直流快充設(shè)備的生產(chǎn)，自身估值合理，財務(wù)狀況良好。

看好國網(wǎng)孫公司國電南瑞(600406)。公司為第一批啟動電動汽車充電設(shè)施建設(shè)項目，積極參與國家電網(wǎng)電動車充放電站建設(shè)并提供技術(shù)支撐。

看好奧特迅(002227)。公司是國內(nèi)最大的直流操作電源制造商，主要產(chǎn)品為直流操作電源可用于高頻智能化充電拈。公司和南方電網(wǎng)合作，以電網(wǎng)為主要客戶的市場結(jié)構(gòu)，有利于對競爭對手形成資質(zhì)和市場壁壘。公司一直加大對電動汽車充電設(shè)備的研發(fā)投入，已經(jīng)完成了充電產(chǎn)品的系列化，準(zhǔn)備的模塊從24伏至750伏不等，產(chǎn)品無論從技術(shù)上還是方案上都比較成熟，建立了單獨的生產(chǎn)線，做好了產(chǎn)能和產(chǎn)量釋放的準(zhǔn)備。