據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，中國最年輕的汽車制造商觀致汽車有限公司(Qoros Automotive Co.)正就零部件、平臺(tái)和其它技術(shù)與其他制造商進(jìn)行初步談判，旨在為今后幾年產(chǎn)品線擴(kuò)張計(jì)劃控制成本。

據(jù)悉，觀致汽車市場及銷售執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵(Stefano Villanti) 在采訪中稱，我們正與原始設(shè)備制造商(OEM)進(jìn)行早期談判。

觀致汽車是中國奇瑞汽車有限公司(Chery Automobile Co.)和投資集團(tuán)Israel Corp.在七年前成立的合資企業(yè)。觀致汽車去年年底推出了其首款四門轎車觀致3轎車(Qoros Sedan)，并計(jì)劃在今年夏天推出其五門版。觀致3五門版(Qoros Hatch 3)將在下周的日內(nèi)瓦車展首秀。觀致計(jì)劃另外推出三款車型，即一款緊湊型SUV、一款全尺寸SUV以及一款旅行車。

衛(wèi)思梵稱觀致汽車的合資方只是財(cái)務(wù)投資者，而非戰(zhàn)略投資者，因此觀致必須繼續(xù)尋找其他合作伙伴助其實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。

衛(wèi)思梵并未透露相關(guān)細(xì)節(jié)，但一名知情人士稱，觀致高管已與中國和歐洲的汽車制造商進(jìn)行過談判。

觀致目前的合作伙伴包括零件供應(yīng)商Magna International Inc. 和AVL List GmbH.。

汽車行業(yè)的競爭如此激烈，以致汽車制造商盡可能節(jié)省每一分錢。因此他們經(jīng)常合作開發(fā)和打造新車型，每款車型從制圖到投產(chǎn)成本少說要10億歐元。

在日內(nèi)瓦，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Peugeot-Citro?n SA)將各自展示旗下同名品牌的最新款城市車。這些新款車型都是在捷克一家工廠生產(chǎn)的。

這也是觀致汽車連續(xù)第二年參加日內(nèi)瓦車展，該公司希望觀致品牌能和國內(nèi)汽車廠商區(qū)別開來。

雖然觀致已經(jīng)開始通過斯洛伐克一家獨(dú)立分銷商銷售汽車，以此作為在歐洲擴(kuò)張之前的試水，但該品牌的重心仍在中國這一全球最大的汽車市場。觀致在中國市場瞄準(zhǔn)的是高端消費(fèi)群體。目前這一細(xì)分市場由德國品牌主導(dǎo)，比如寶馬(BMW AG)、大眾(Volkswagen AG)旗下奧迪(Audi)等。

Villanti稱，觀致在中國已成立21家經(jīng)銷商，爭取年底前擴(kuò)張到100多家。

觀致位于上海附近的工廠年產(chǎn)能為15萬輛，據(jù)知情人士稱，其日產(chǎn)量不足100輛。

咨詢公司Intelligence Automotive的董事總經(jīng)理Ashvin Chotai稱，觀致一直在努力打造自己的身份，并已取得了一定的可信度。但它仍然需要說服OEM廠商，因?yàn)橛^致還不是一個(gè)成熟的品牌。

他稱，像觀致這樣的企業(yè)想和OEM廠商談妥一筆有吸引力的交易難度很大，OEM廠商會(huì)評(píng)估同新品牌合作的風(fēng)險(xiǎn)。