27日午間，貴陽(yáng)一輛237路公交車發(fā)生燃燒，造成5死32傷的慘痛事故。據(jù)報(bào)，這輛公交車為廈門金龍客車生產(chǎn)，具體型號(hào)為L(zhǎng)NG清潔能源大金龍公交車XMQ6119G2。盡管燃燒事故仍在調(diào)查之中，但受到質(zhì)疑的金龍汽車再所難免的要背上“黑鍋”了。

在貴陽(yáng)公交車燃燒事故前兩天（2月25日），從天津飛往沈陽(yáng)的BK2870航班因疑似起落架故障在沈陽(yáng)上空盤旋了近2個(gè)小時(shí)，不能正常降落。機(jī)上有38名乘客、5名機(jī)組人員。后經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)的空中“驚魂”，這架航班終于成功降落了。

盡管是有驚無(wú)險(xiǎn)，但運(yùn)營(yíng)該航班的奧凱航空公司還有生產(chǎn)新舟60的中航飛機(jī)都被卷入了輿論的滸渦之中。這一點(diǎn)在中航飛機(jī)第二天A股市場(chǎng)上的表現(xiàn)中可窺得一斑，該股當(dāng)日盤中曾出現(xiàn)一波快速殺跌，之后如新舟60一樣“企穩(wěn)”。

毫無(wú)疑問(wèn)，卷入5死32傷的事故旋渦中，金龍汽車在A股市場(chǎng)上難免遭受沖擊?？蓳?jù)上市公司公告，金龍汽車因重大事項(xiàng)停牌，直到3月12日才復(fù)牌。時(shí)間可以沖淡人們的記憶，再考慮到斯特拉概念股的火爆行情，金龍汽車或可免遭下跌“一劫”了。

但事情可能不那么簡(jiǎn)單。即使斯特拉、汽車股依然風(fēng)風(fēng)火火，但這輛公交車的燃燒，還是給汽車生產(chǎn)商們敲響了警鐘，質(zhì)量和安全永遠(yuǎn)都是第一位的。

當(dāng)然，金龍汽車完全可以避過(guò)這“一劫”，但有一個(gè)前提是，貴陽(yáng)這輛自燃的車與它沒(méi)有一點(diǎn)兒關(guān)系。