海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國電動載人汽車出口25.4萬臺,同比增長73.1%,雖然其中大部分是低速電動汽車,但主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的新能源汽車出口都在大幅增長,體現(xiàn)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢。

去年我國電動載人汽車出口25.4萬臺 低速電動汽車占大部分

根據(jù)海關(guān)公布的出口數(shù)據(jù)顯示:2019年全年中國汽車出口122萬臺,同比增長6.1%,其中電動載人汽車出口25.4萬臺,同比增長73.1%。整車出口金額1048.9億元人民幣,同比增長8%;汽車零部件出口3654.81億元人民幣,同比增長0.8%。

中汽協(xié)表示,隨著歐洲對全球氣候變暖的關(guān)注,推動了歐洲傳統(tǒng)汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)變,歐洲各國紛紛出臺和加大對新能源汽車購置和使用方面的補貼,推動了歐洲新能源汽車市場的發(fā)展。中國汽車企業(yè)在純電動汽車的生產(chǎn)和使用方面具有一定的先發(fā)優(yōu)勢,因此中國汽車企業(yè)也在努力向歐洲和其他海外市場推動新能源汽車進(jìn)入和使用。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國電動載人汽車出口25.4萬臺,同比增長73.1%,雖然其中大部分是低速電動汽車,但主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的新能源汽車出口都在大幅增長,體現(xiàn)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢。

關(guān)于2020年中國汽車企業(yè)出口情況,中汽協(xié)預(yù)測,在宏觀經(jīng)濟方面,2020年全球宏觀經(jīng)濟形勢受中美經(jīng)貿(mào)摩擦的影響,處于貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的趨勢中,全球經(jīng)濟增速降低,增長乏力;2020年還有英國脫歐、美國總統(tǒng)大選,加之目前中國發(fā)生的新冠病毒肺炎的疫情,經(jīng)濟變數(shù)較多。全球宏觀經(jīng)濟的趨緩進(jìn)一步影響了全球的汽車消費,雖然中國汽車企業(yè)的海外發(fā)展能力一直在逐步增強,但全球海外市場的變化也會影響中國汽車企業(yè)走出去的步伐。

此外,在具體出口方面,考慮新冠疫情的影響、伊朗市場不會好轉(zhuǎn)、一些合資企業(yè)出口車型的調(diào)整等原因,中汽協(xié)預(yù)測2020年中國汽車企業(yè)的出口將與2019年持平,維持在100萬臺左右。

[責(zé)任編輯:張倩]

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