新能源汽車近期利好不斷。2月16日，科技部發(fā)布了國家推動新能源汽車實施方案的征求意見稿，規(guī)定到2020年建立起完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產業(yè)鏈，意味著我國新能源汽車技術路線已經成型，比亞迪等多只股票漲停，業(yè)內人士表示，在政策、技術雙推動下，新能源汽車將在2015年全面爆發(fā)，記者獲悉，交銀施羅德基金即將發(fā)行一只新產品，其投向或可助力投資者分享新能源汽車投資盛宴。

　　工信部數(shù)據顯示，2014年全年累計生產新能源汽車8.39萬輛，同比增長近4倍，2015年1月產量同比增長近5倍。多家券商看好今年新能源汽車行業(yè)的投資機會，承載了在我國汽車行業(yè)彎道超車、經濟新增長點的重任，新能源汽車行業(yè)一直是政策的扶持重點。截至去年底，全國有70個城市出臺了新能源汽車推廣應用配套政策措施。2015年新年伊始，地方政策就頻頻出臺，更有業(yè)內人士指出，“2015年新能源汽車政策方面肯定不會放緩?！?/p>

　　在政策的有力推動下，行業(yè)前景可觀。按照新能源汽車發(fā)展目標，2015年我國純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量爭取達到50萬輛，到2020年超過500萬輛，2月16日通過的方案為這一目標提供了技術支撐。西南證券認為，2015年在考核最后一年的壓力下，新能源汽車會有放量。新能源汽車的高速發(fā)展將帶動以動力電池為代表的相關行業(yè)高速發(fā)展，粗略估算，新能源汽車用動力電池行業(yè)有望在未來5年盈利10倍左右。

　　政策利好和行業(yè)發(fā)展均直接反映在二級市場上。受2月16日利好政策刺激，新能源汽車指數(shù)單日上漲4.02%，走出5連陽，且有10只成分股漲停。今年來看，截止2月16日指數(shù)上揚17.29%，80只成分股有73只上漲，更有31只漲超20%，其中9只超40%，最高超67%，同期滬深300下跌0.97%?；厥?014年，指數(shù)成分股也有1/4超大盤，3只漲超100%，其中萬向錢潮漲幅更達171.05%。

　　齊魯證券新能源汽車分析師指出，未來幾年，將是新能源汽車市場的重點培育期與攻堅期，政策紅利將貫穿這一重要時期，未來十年也將是新能源汽車產業(yè)高速發(fā)展期，投資者若能借助基金等專業(yè)投資工具，如交銀施羅德基金即將發(fā)行的新品，則有望參與分享這一投資蛋糕。