LG化學(xué)南京工廠  LG化學(xué)官網(wǎng)圖片

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由于存在起火風(fēng)險(xiǎn)，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車將在全球范圍內(nèi)召回約8.2萬輛電動(dòng)汽車，其中包括7.6萬輛Kona電動(dòng)汽車以及一些Ioniq電動(dòng)汽車，以更換電池，而這一召回行動(dòng)將耗資1萬億韓元(約合9億美元)。

據(jù)知情人士透露，因?yàn)榇饲鞍l(fā)生了一系列電動(dòng)車起火事故，因此現(xiàn)代汽車制定了這一全球最昂貴的電動(dòng)汽車召回計(jì)劃。

外媒稱，起火的汽車使用的是LG化學(xué)在其位于中國(guó)的南京工廠生產(chǎn)的電池。目前，韓國(guó)交通部正在調(diào)查Kona起火的原因。

不過，在實(shí)施召回之前，現(xiàn)代汽車建議車主不要給Kona電動(dòng)汽車充電超過90%。

據(jù)知情人士透露，現(xiàn)代汽車和LG化學(xué)正在就如何分?jǐn)傠姵馗鼡Q成本進(jìn)行談判，但迄今尚未達(dá)成協(xié)議，具體情況將在下周做出決定。

韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)分拆出來的電池業(yè)務(wù)LG能源解決方案(LG Energy Solution)在一份聲明中表示，現(xiàn)代汽車在電池管理系統(tǒng)中誤用了LG的快速充電邏輯建議，并稱電池不應(yīng)被視為火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的直接原因。

此外，韓國(guó)交通部在一份聲明中表示，在LG能源解決方案的中國(guó)工廠生產(chǎn)的一些電池中發(fā)現(xiàn)了一些缺陷。

據(jù)悉，這不是Kona第一次被召回。去年10月份，在一系列起火事故發(fā)生后，Kona因需要進(jìn)行軟件升級(jí)而首次被召回。當(dāng)時(shí)，現(xiàn)代汽車表示，它將召回2017年9月至2020年3月間生產(chǎn)的25564輛Kona電動(dòng)汽車。

召回原因是，車輛所使用的高壓電池芯因生產(chǎn)工藝存在缺陷可能出現(xiàn)短路現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。