無人駕駛前夕，地圖、定位導(dǎo)航類上市公司將率先發(fā)力，北斗星通、中海達(dá)、超圖軟件、振芯科技等已受到市場關(guān)注。北斗星通投融資部投資總監(jiān)高建宇表示，未來兩年是5G及車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)等智能網(wǎng)聯(lián)重點(diǎn)基礎(chǔ)支撐技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落地的窗口期，北斗也將于2020年完成布局成為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度定位技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。

高建宇介紹，北斗星通已經(jīng)從導(dǎo)航切入了智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能座艙方向，公司從2010年收購深圳徐港就開啟進(jìn)軍汽車電子，之后先后收購、投資了深渝北斗、德國in-tech公司、斯?jié)櫶炖?、江蘇澤景、國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司等，并組建了汽車電子研究院。記者查閱發(fā)現(xiàn)，就在2018年底，北斗星通定增募資不超過10億元，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)能改擴(kuò)建等項(xiàng)目。

5G助推車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，ICT（信息和通信技術(shù)）和OEMs（汽車整車制造商）公司都已經(jīng)重金埋伏。在車載端，高新興的前裝車載終端T-Box（遠(yuǎn)程信息處理器）已經(jīng)入選比亞迪供應(yīng)商采購清單，后裝終端OBD（車載診斷系統(tǒng)）主要專注歐洲和東南亞市場，進(jìn)入吉利、比亞迪、長安汽車等大廠。在上游車載芯片領(lǐng)域，作為LTE-V（車間信息交互）標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)推動(dòng)方，*ST大唐早在2015年就推出了LTE-V車聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案，還與高通合作研發(fā)基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)芯片組。

國金證券認(rèn)為，2019年起，網(wǎng)絡(luò)端是中期車聯(lián)網(wǎng)最大投資機(jī)會(huì)，這主要包括路測單元RSU、符合車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的通信基站和邊緣數(shù)據(jù)中心等。*ST大唐、東軟集團(tuán)等均可提供相關(guān)的通信終端產(chǎn)品，中興通訊已經(jīng)可提供測試用基站。