蘋(píng)果造汽車(chē)的傳聞一石激起三層浪。蘋(píng)果官方雖然至今沒(méi)有一人證實(shí)蘋(píng)果正在開(kāi)展造車(chē)計(jì)劃,但是與此相關(guān)的官司卻已經(jīng)打了起來(lái)。

三星收購(gòu)電池制造公司 疑為電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)地位打基礎(chǔ)

據(jù)外媒報(bào)道,三星已然是智能手機(jī)領(lǐng)域中一個(gè)極為關(guān)鍵的供應(yīng)角色,并且日前有跡象表明,這家公司似乎打算將這種狀態(tài)轉(zhuǎn)移到時(shí)下大熱的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。據(jù)悉,就在日前,這家韓國(guó)電子巨頭公司宣布收購(gòu)?qiáng)W地利電池組制造公司Magna Steyr。Magna Steyr是加拿大Magna International的全資子公司,Magna International是北美汽車(chē)市場(chǎng)的最大供應(yīng)商之一。

近日,已有大量蘋(píng)果正在測(cè)試神秘汽車(chē)的照片曝光。如果蘋(píng)果是出于研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)而做的測(cè)試,那么作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,三星完全沒(méi)有理由不進(jìn)入EV領(lǐng)域。

三星部件分公司三星SDI除了為蘋(píng)果旗下多款產(chǎn)品提供電池之外,另外它還是寶馬電動(dòng)汽車(chē)及混動(dòng)汽車(chē)的主要一家電池供應(yīng)商,甚至連特斯拉,其今年所需的電池將有8%由三星SDI供貨。

毫無(wú)疑問(wèn),伴隨著Magna Steyr的收購(gòu),三星SDI勢(shì)必能獲得與松下相抗衡的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉,松下是特斯拉最大的供應(yīng)商,并且還是特斯拉超級(jí)電池工廠的合作商。

至于三星自己是不是會(huì)打造自己的電動(dòng)汽車(chē),也只能讓時(shí)間來(lái)告訴我們了。

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