2月17日晚間，國(guó)機(jī)汽車公告稱，作為國(guó)內(nèi)唯一的多品牌進(jìn)口汽車綜合貿(mào)易服務(wù)商，公司已接受Tesla Motors(特斯拉汽車公司)委托，取得Tesla ModelS車型的中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(英文名稱為China Compulsory Certification，英文縮寫為CCC，簡(jiǎn)稱3C認(rèn)證)。

國(guó)機(jī)汽車終于承認(rèn)與特斯拉(Tesla)已“牽手”。 受此利好刺激，公司股價(jià)2月19日開(kāi)盤后一字漲停，收于21.99元/股。事實(shí)上，消息早已不脛而走，近一個(gè)月來(lái)，該股漲幅高達(dá)76.34%。

招商證券分析師汪劉勝稱，國(guó)機(jī)汽車在進(jìn)口汽車領(lǐng)域因出色的專業(yè)能力、政府關(guān)系和資金實(shí)力，成為進(jìn)口汽車市場(chǎng)上唯一提供全鏈條服務(wù)的進(jìn)口代理商?？鐕?guó)公司在新開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng)時(shí)往往愿意和公司合作。從早期的進(jìn)口大眾、克萊斯勒，到兩年前福特項(xiàng)目，以及最近的Tesla項(xiàng)目，在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)都和公司進(jìn)行了深入合作。更值得一提的是，國(guó)機(jī)汽車作為Tesla進(jìn)口批發(fā)環(huán)節(jié)的“獨(dú)家代理商”，隨著ModelS銷量逐漸上量，國(guó)機(jī)汽車將會(huì)取得良好收益。

從公司交易龍虎榜來(lái)看，近期有大量機(jī)構(gòu)席位買入公司股票。數(shù)據(jù)顯示，近3日內(nèi)，買入席位前5位均被機(jī)構(gòu)占據(jù)，合計(jì)買入金額高達(dá)1.72億元。

關(guān)注新能源汽車

2月18日，國(guó)機(jī)汽車“牽手”特斯拉的消息公告后，其他特斯拉概念短期失去了想象空間，在巨大獲利盤壓力下，集體出現(xiàn)調(diào)整，并一度居下跌板塊前列。

當(dāng)日，國(guó)機(jī)汽車漲停，其他特斯拉概念卻下跌了1.4%，其中中通客車、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、當(dāng)升科技跌超3%，天齊鋰業(yè)、江蘇國(guó)泰、南洋科技、江粉磁材、多氟多等多股跌超2%。

對(duì)此，西南證券分析師冉緒稱，馬年以來(lái)，特斯拉概念、鋰電池概念都出現(xiàn)了驚人的升幅，包括金瑞科技、天齊鋰業(yè)、比亞迪在內(nèi)的多只新能源汽車板塊短期漲幅超過(guò)了30%。盡管都是出于概念型炒作，但想象空間巨大，引發(fā)了市場(chǎng)投資者的高度認(rèn)同。

不過(guò)，雖然特斯拉概念股出現(xiàn)了暫時(shí)的下跌，但總體仍可看好。隨著國(guó)家將新能源汽車補(bǔ)貼時(shí)間延后，該補(bǔ)貼政策將帶來(lái)積極影響，2014年新能源汽車銷量或成倍增長(zhǎng)。就未來(lái)來(lái)看，目前特斯拉概念才起步，中長(zhǎng)線空間仍然十分廣闊。

而目前A股市場(chǎng)上，這一產(chǎn)業(yè)鏈主要涉及新能源汽車和鋰電池兩大分支。新能源汽車板塊可關(guān)注比亞迪、萬(wàn)向錢潮、江淮汽車，鋰電池板塊可關(guān)注南都電源、德賽電池、天齊鋰業(yè)和億緯鋰能等。