近日，弗迪電池發(fā)布了2045年全價(jià)值鏈碳中和目標(biāo)。

作為全球領(lǐng)先的電池制造商，弗迪電池深知環(huán)境問題的嚴(yán)重性。

在全球氣候變化日益嚴(yán)峻的背景下，必須采取積極的措施來(lái)減少碳排放，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，并在提高生產(chǎn)效率、降低能耗、推廣可再生能源等方面做出努力。

為了實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，弗迪電池正在采取一系列的措施：

建立碳排放管理體系、成立碳排放管控委員會(huì)、設(shè)立碳減排部門、制定碳排放管理相關(guān)制度；

在各園區(qū)逐步推廣使用綠色電力，積極打造零碳示范園區(qū)及工廠；

建設(shè)供應(yīng)鏈碳管理平臺(tái)，協(xié)同供應(yīng)鏈進(jìn)行碳減排行動(dòng)；

開發(fā)低碳物料和低碳工藝，推進(jìn)動(dòng)力電池的梯次利用和退役電池的智能回收體系建設(shè)，打造綠色低碳電池產(chǎn)品；

同時(shí)，弗迪電池正在計(jì)劃探索及開發(fā)碳匯項(xiàng)目。

弗迪電池表示，實(shí)現(xiàn)碳中和是我們共同的責(zé)任和使命。未來(lái)，公司將在國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化相關(guān)政策的指引下，繼續(xù)完善碳管理體系建設(shè)、推動(dòng)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極開展低碳產(chǎn)品研發(fā)與推廣應(yīng)用工作，為實(shí)現(xiàn)全球碳減排目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。

據(jù)美國(guó)新能源技術(shù)權(quán)威媒體Clean Technica發(fā)布的2023年度世界十大電池生產(chǎn)商報(bào)告顯示，比亞迪在2023年超越LG新能源坐上了第二把交椅。伴隨比亞迪汽車品牌的崛起，比亞迪電池（弗迪電池）全球市場(chǎng)份額從2022年的14%躍升至2023年同期的16%。

電池網(wǎng)還注意到，為助力海外商用車市場(chǎng)的電氣化，近日，博格華納（紐約證券交易所代碼：BWA）官網(wǎng)消息，公司宣布與比亞迪公司旗下的弗迪電池簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)該協(xié)議，博格華納將成為僅有的一家非汽車制造商、與弗迪電池?zé)o隸屬關(guān)系的本地化生產(chǎn)商，在歐洲、美洲及亞太部分地區(qū)擁有使用弗迪刀片電芯為商用車本地化生產(chǎn)LFP電池包的權(quán)利。該協(xié)議有效期為8年。

除了在涵蓋的地理區(qū)域獲得用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池包的尖端刀片電芯外，博格華納還將獲得弗迪電池授權(quán)使用其電池包設(shè)計(jì)和制造過程相關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。