據(jù)Wood Mackenzie表示,電池組價格下降、充電速度加快、續(xù)航里程增加,將使2020年代成為電動汽車的十年。

未來10年電動汽車將快速發(fā)展 基礎(chǔ)設(shè)施和市場環(huán)境將改善

據(jù)今日油價2月21日報道,人類行為和分析公司Escalent本周發(fā)布的一份最新報告顯示,美國和歐洲主要經(jīng)濟體的汽車購買者預(yù)計,5至10年內(nèi),基礎(chǔ)設(shè)施和電池電動車(bev)市場環(huán)境將得到改善,他們將選擇購買電動汽車,而不是汽油動力汽車。

根據(jù)Escalent在2019年對1000名美國消費者和1000多名德國、英國和西班牙消費者進行的調(diào)查,盡管明年人們不太可能去選擇電動汽車來代替汽油或柴油動力汽車,但預(yù)計在5到10年內(nèi),購買汽油汽車的人所占的比例將明顯減少。

在未來10年,消費者預(yù)計電動汽車將成為競爭對手,成為汽油或柴油動力汽車的可行替代品。研究發(fā)現(xiàn),這是消費者預(yù)期的一個重大轉(zhuǎn)變。

在美國消費者中,70%的人希望在一年內(nèi)買一輛汽油車,而在那些希望在五到十年內(nèi)買一輛汽油車的人當中,這一比例下降到了37%。調(diào)查顯示,在歐洲,50%的潛在購車者會在一年內(nèi)選擇內(nèi)燃機車,而只有23%的人會在五到十年內(nèi)選擇汽油車。

目前,電動汽車在美國汽車銷量中只占很小的一部分,僅占2019年第三季度乘用車總銷量的2.2%。與此同時,汽油suv和非商業(yè)中小型皮卡的銷量也在上升。

對于Escalent的報告,Escalent英國辦事處聯(lián)席董事總經(jīng)理Mark Carpenter表示:“雖然大多數(shù)買家不打算在未來五年內(nèi)選擇BEVs而不是汽油動力汽車,但消費者已經(jīng)告訴我們,他們打算在接下來的五年內(nèi)認真考慮BEVs。且制造商將需要挖掘BEVs的情感價值,而不僅僅是理性和功能方面,以抓住這一意圖,并鼓勵更廣泛的消費者來購買?!?/p>

據(jù)Wood Mackenzie表示,電池組價格下降、充電速度加快、續(xù)航里程增加,將使2020年代成為電動汽車的十年。

[責任編輯:陳語]

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