德國《法蘭克福匯報》2月20日報道，寶馬計劃到2022年底大規(guī)模裁減生產(chǎn)支出，計劃減少20億歐，保證不會裁員。

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寶馬生產(chǎn)總監(jiān)米蘭?內(nèi)德杰科維奇（Milan Nedeljkovic）在接受《法蘭克福匯報》采訪時表示寶馬將在不裁員的條件下降低生產(chǎn)支出。他說：“我們生產(chǎn)部門到2022年底將節(jié)省20億歐元”。

根據(jù)米蘭?內(nèi)德杰科維奇，寶馬將優(yōu)化對工廠的投資，持續(xù)提高生產(chǎn)流程從而降低支出，進一步在生產(chǎn)領(lǐng)域上擴展數(shù)字化應(yīng)用。

米蘭?內(nèi)德杰科維奇表示減少生產(chǎn)支出不會以裁員為代價。寶馬在向電動車轉(zhuǎn)型，可能會造成大規(guī)模裁員。但米蘭?內(nèi)德杰科維奇表示，寶馬已經(jīng)準備好應(yīng)對，明顯要優(yōu)于他的競爭對手。寶馬會在現(xiàn)有生產(chǎn)基礎(chǔ)上向電動車轉(zhuǎn)型，隨著電動車銷量增長，產(chǎn)量上升，寶馬可以保證員工人數(shù)穩(wěn)定不變。

談到英國退歐，米蘭?內(nèi)德杰科維奇表示寶馬并不擔(dān)憂，沒有英國減產(chǎn)的計劃，“英國退歐后，我們依然需要我們在英國的工廠”。

寶馬首席財務(wù)官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）表示，寶馬預(yù)計2020年銷量將增長，“我們在一月表現(xiàn)出色，中國銷量增長?！睂汃R一月銷量達17.5萬輛，同比增長了2.1%。寶馬今年溫室氣體排放將減少20%，將完成歐盟2021年汽車尾氣排放要求。