8、車用儀表：轉(zhuǎn)速表、測(cè)速儀、汽車儀表、改裝車儀表、工程車儀表、電動(dòng)車儀表、汽車傳感器、燃油表、氣壓表、水溫表、油壓表、其他車用儀表；

9、冷卻系統(tǒng)：節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇、散熱器、汽車水管、水箱、其他冷卻系統(tǒng)；

10、車身及附件：汽車玻璃、鏡類、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、葉子板、駕駛室及配件、玻璃升降器、雨刮器、汽車消聲器、汽車?yán)取⒈ｋU(xiǎn)杠、排氣管、其他車身及附件；

11、輪胎：汽車輪胎、農(nóng)用車輪胎、工程機(jī)械胎、其他輪胎；

12、車燈：大燈、前照燈、轉(zhuǎn)向燈、角燈、尾燈、霧燈、儀表燈、剎車燈、車頂燈、工作燈、檢修燈、其他車燈；

13、汽車管件、鑄件；

其中發(fā)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身及配件企業(yè)最多，兒童安全座椅企業(yè)有兩家（惠爾頓和博聰股份），為了環(huán)保解決尾氣排放的企業(yè)有兩家（邦得利和力馳雷奧），輪胎企業(yè)只有一家（宏源車輪），電動(dòng)車整車企業(yè)整個(gè)新三板還沒(méi)有。

大部分企業(yè)有兩個(gè)特點(diǎn)：1、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體化，強(qiáng)調(diào)自主研發(fā)的高技術(shù)企業(yè)；2、有良好的下游客戶，特別是一些車身配件企業(yè)，大部分都與一汽豐田、一汽大眾、廣汽豐田、上海大眾、上海通用等大整車廠有良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。研發(fā)與市場(chǎng)并重。

二、C3660中的新能源企業(yè)

其中新能源企業(yè)一共有7家，還是很少，其中電機(jī)3家，電池PACK1家和BMS一家，電控1家，配套空調(diào)1家。

作為電動(dòng)汽車核心的三電都齊全了；電動(dòng)汽車空調(diào)方面，因傳統(tǒng)汽車空調(diào)技術(shù)耗電量較高，新空調(diào)技術(shù)企業(yè)應(yīng)該也有很好的發(fā)展空間。

三、新能源汽車企業(yè)的未來(lái)

新能源汽車行業(yè)畢竟是新興行業(yè)，底子薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈還在不斷完善。在環(huán)保和能源結(jié)構(gòu)改革的背景下，抓住機(jī)遇，建議新能源企業(yè)應(yīng)該不斷研發(fā)自己的核心技術(shù)，用技術(shù)開(kāi)拓市場(chǎng)。

發(fā)展一定階段，讓技術(shù)和預(yù)期市場(chǎng)獲得資本市場(chǎng)的青睞，通過(guò)擴(kuò)大生產(chǎn)，獲得更大的市場(chǎng)份額，形成良性循環(huán)。國(guó)家當(dāng)前清查騙補(bǔ)企業(yè)，也希望新能源汽車行業(yè)良性發(fā)展，解決當(dāng)下環(huán)保和預(yù)期能源改革問(wèn)題。

本文作者：熊茂翔  興蒙投資研究員