據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，香港投資咨詢公司Dunne &Co總裁，前J.D. Power分析師日前邁克爾?鄧恩日前發(fā)表了對2013年中國汽車行業(yè)的四大預(yù)測，具體如下：

一、上汽有望從通用手中接管別克

如果大家試想中國企業(yè)收購一個(gè)具有代表性的美國汽車品牌，那么會(huì)是怎樣的情形呢？不難想象，財(cái)富500強(qiáng)行列的上汽集團(tuán)可能會(huì)從通用汽車手中收購旗下別克品牌。這也與市場的發(fā)展情況相符。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2012年，在別克的全球市場銷量中，在中國市場上的銷量占比就達(dá)到了四分之三。此外，別克車型的諸多設(shè)計(jì)理念都來源于中國。

上汽目前正力爭成為一個(gè)全球性的汽車制造商。這就意味著該公司迫切的需要一個(gè)強(qiáng)有力的品牌幫助其實(shí)現(xiàn)這一宏偉的目標(biāo)。從目前的情況看，上汽手中現(xiàn)金流豐富，如果能夠花數(shù)十億美元收購別克，何樂而不為？或許對于通用汽車而言，都是一項(xiàng)很好的買賣。說不定該公司還會(huì)因上汽對別克的收購而解脫，因?yàn)閯e克在美國市場上似乎已經(jīng)成為了一個(gè)空殼品牌。

但這一過程預(yù)計(jì)不會(huì)太順利。如果上汽收購別克，美國納稅人必定不會(huì)買賬，他們甚至可能會(huì)因此大加指責(zé)。毫無疑問，如果美國政府在2009年沒有對汽車行業(yè)伸出援助之手，別克可能已經(jīng)倒閉。從理論上來看，上汽可能會(huì)收購別克， 但勢必會(huì)遭遇一些阻力。在面臨投資者的壓力下，美國國會(huì)和政府將可能會(huì)聯(lián)合起來，阻止交易達(dá)成。

二、2013年將引領(lǐng)中國的“電動(dòng)車”熱潮

在近期，中國民眾對中國城市空氣的嚴(yán)重污染而怨聲載道。上海和北京政府業(yè)已下令，公車和出租車將全面采購電動(dòng)車。

對于企業(yè)而言，盡管電動(dòng)車銷量不濟(jì)，但在過去的一年里，中國電動(dòng)車制造商領(lǐng)軍者比亞迪的股價(jià)卻已翻番。投資者認(rèn)為，盡管技術(shù)依然是電動(dòng)車發(fā)展過程中的瓶頸，但電動(dòng)車訂單正在不斷提升，需求將增長。中國政府向電動(dòng)車買主提供免車牌費(fèi)和退稅優(yōu)惠等措施的規(guī)模已經(jīng)接近1.9萬美元。

近期，美國政府批準(zhǔn)了中國萬向集團(tuán)對該國A123系統(tǒng)公司的收購交易，這將有助于滿足中國市場上不斷攀升電池的需求。

三、日系車在華銷量反彈 2013年在華銷量將創(chuàng)新高

雖然中日兩國在有關(guān)釣魚島問題上的爭端使得日系車在華銷量下滑，但中國消費(fèi)者購買的日系車數(shù)量依然達(dá)到了300萬輛。預(yù)計(jì)日系品牌在華銷量將逐漸復(fù)蘇。日本汽車制造商本田汽車銷量有望同比增長25%，日產(chǎn)和豐田汽車可能緊隨其后。日元匯率的不斷下滑意味著日系車的價(jià)格優(yōu)勢將對消費(fèi)者極具吸引力。盡管購買日系車在現(xiàn)有中日緊張關(guān)系的大背景下顯得有些奇怪，但中國消費(fèi)者往往能夠采取恰當(dāng)?shù)姆绞姜?dú)立的看待購買日系車和保持愛國主義。對于消費(fèi)者而言，價(jià)格往往是消費(fèi)者購買新車主要考慮的因素。

四、中國汽車出口，面臨海外更嚴(yán)格的品質(zhì)檢查

隨著中國汽車的快速發(fā)展，更嚴(yán)格的品質(zhì)檢查將不可避免，甚至還將出現(xiàn)新痛。2012年，中國汽車出口銷量已經(jīng)邁過百萬輛大關(guān)。如果海外市場監(jiān)管當(dāng)局發(fā)現(xiàn)中國汽車存在的質(zhì)量問題，中國車企可能將在海外市場遭遇一系列尷尬的召回。

作者邁克爾?鄧恩（Michael Dunne）在過去的的二十年里一直致力于對中國汽車行業(yè)進(jìn)行研究。