據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)向弗里蒙特市提交了一份申請，要求擴建其弗里蒙特汽車工廠，新建6.4萬平方英尺（約合6000平方米）的建筑結構。

該申請書描述了在General Assembly 4.5（簡稱GA 4.5）裝配線下面建造地基和安裝地下配套設施的計劃。GA4.5目前是特斯拉弗里蒙特工廠外的一個帳篷。自2020年2月以來，它一直是Model Y的生產基地，可能還是Model 3的生產基地。

特斯拉現(xiàn)在正尋求在弗里蒙特工廠新建6.4萬平方英尺（約合6000平方米）的建筑結構，從而使GA 4.5裝配線永久留存。這個帳篷是在特斯拉計劃開始生產Model Y但弗里蒙特工廠內已無空間來生產時臨時搭建起來的，因為Model S、Model X和Model 3的生產都在弗里蒙特工廠內進行。

這份文件被稱為BLD2021-05126，也被稱為Foundations for GA 4.5 South Expansion，它聲稱這涉及“6.4萬平方英尺南側擴建項目的地基和地下配套設施。”

特斯拉將把GA 4.5建在弗里蒙特工廠的南部，同時通過地基建設和地下管道和電氣工作使GA 4.5裝配線永久保存。

看來特斯拉擴建弗里蒙特工廠，使其容納更多項目，這只是一個時間問題。雖然全球需求繼續(xù)擴大，但特斯拉仍然十分倚重其弗里蒙特工廠。該工廠負責滿足全球Model S和Model X的需求，并與特斯拉上海超級工廠平均分擔Model 3的需求。弗里蒙特工廠生產的一些Model 3已經(jīng)進入了北美以外的其他國家，但上海超級工廠似乎也承擔了一些市場需求，特別是歐洲市場的需求。

去年，特斯拉擴大了Model Y生產線，并準備啟用巨型鑄造機Giga Press。這份文件是在2020年7月提交的，Giga Press現(xiàn)在已經(jīng)在該工廠運營，并正在為Model Y跨界車生產后鑄件。特斯拉計劃在4月份擴大GA4.5，但在該項目最終獲得批準之前，它不得不先解決雨水排放問題。

自2010年特斯拉從豐田新聯(lián)合汽車制造公司手中收購弗里蒙特工廠以來，該工廠一直由特斯拉所有。2012年，第一輛Model S在弗里蒙特工廠下線。自收購以來，該公司已對這個工廠進行了多次改造。擴建工廠讓GA 4.5裝配線永久化，將有效緩解廠房空間限制，使特斯拉能夠生產更多的全電動汽車，從而滿足不斷增長的消費者需求。

特斯拉沒有立即回復媒體關于廠房擴張的詢問。