長城汽車2月21日晚發(fā)布業(yè)績快報,2019年度,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入964.55億元,同比下降2.8%;實現(xiàn)凈利44.93億元,同比下降13.73%;扣非后凈利39.82億元,同比增長2.41%。

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長城汽車股份有限公司 圖片來源:企業(yè)供圖

2月21日晚間,長城汽車(601633)發(fā)布2019年度業(yè)績快報。2019年,長城汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入964.55億元,同比下降2.8%;實現(xiàn)凈利44.93億元,同比下降13.73%;扣非后凈利39.82億元,同比增長2.41%。

長城汽車

長城汽車表示,報告期內(nèi)歸屬于本公司股東的凈利潤同比下降的主要原因是本公司持續(xù)強化品牌建設,推出超長質(zhì)保等服務提升品牌形象、提高品牌忠誠度;繼續(xù)加大研發(fā)投入;非經(jīng)營性利息收入減少。

雖然歸屬于公司股東的凈利潤同比下降13.73%,但公司經(jīng)營質(zhì)量提升,歸屬于公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤實現(xiàn)同比增長2.41%。

在銷量方面,長城汽車銷量超過106萬輛,同比增長0.69%,連續(xù)第四年突破百萬銷量大關(guān),助力公司業(yè)績增長。其中,新能源品牌歐拉品牌銷售新車3.9萬輛,實現(xiàn)A00細分市場銷量增速第一。

在研發(fā)方面,長城汽車堅持研發(fā)“過度投入”,先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發(fā)中心,構(gòu)建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”研發(fā)格局。

在生產(chǎn)基地方面,截至2019年底,長城汽車已規(guī)劃了保定、徐水、天津、永川、張家港、日照、平湖、泰州和俄羅斯圖拉九大生產(chǎn)基地以及5大KD工廠,形成了“9+5”的全球化生產(chǎn)體系。此外,2月17日,長城汽車發(fā)布稱消息,公司和通用汽車共同宣布,長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠。根據(jù)雙方已簽署的具有約束力的條款書,包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內(nèi)的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車,雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。該協(xié)議尚需政府和監(jiān)管機構(gòu)的批準。

在渠道方面,長城汽車海外市場覆蓋俄羅斯、澳大利亞、南非、智利、沙特、阿根廷等60多個國家和地區(qū),建立了500余家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡。

[責任編輯:陳語]

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