圖片來源：網(wǎng)易汽車配圖

2月17日，2017奧迪品牌新聞年會在北京召開。作為一年一度奧迪品牌在中國的“吹風(fēng)會”，眾多重要信息在這一盛會上得到披露。根據(jù)此次一汽-大眾·奧迪高層透露，在未來Q2產(chǎn)品將在佛山新工廠生產(chǎn)，五款新能源產(chǎn)品將在中國投產(chǎn)，其中包含一款行駛里程在500公里以上的純電動SUV。在產(chǎn)品之外，奧迪將繼續(xù)深化由車輛制造商向出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，未來將強(qiáng)化在各個車輛使用場景中的布局。

一汽大眾總經(jīng)理張丕杰表示，在中國整體深化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大背景下，豪華車市場經(jīng)歷了2015年深度調(diào)整，在2016年得以回暖。2016年是一汽-大眾公司成立25周年，也是全面發(fā)軔之年。在這一年一汽-大眾圓滿完成全年產(chǎn)銷目標(biāo)，整車銷售190.4萬輛輛。增長14.7%。奧迪品牌銷售58.9萬輛，同比增3.7%。

在過去的一年，整個豪華車市場基數(shù)在增長，但入場的玩家也越來越多，競爭愈發(fā)激烈。張丕杰認(rèn)為，中國汽車市場已進(jìn)入后合資時代，一汽-大眾要在這個時代作出表率。更加關(guān)注三方面：獨(dú)立自主的能力提升，卓越完美的產(chǎn)品品質(zhì)，全面發(fā)展的企業(yè)責(zé)任。

目前，一汽-大眾已經(jīng)與IBM、華為、清華等世界領(lǐng)先的信息科技公司展開合作，合力打造一汽-大眾“智慧工廠”，在技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)數(shù)字化走出了重要一步，加速創(chuàng)新與數(shù)字化戰(zhàn)略布局。未來，汽車產(chǎn)品將朝著個性化定制、服務(wù)型制造的方向轉(zhuǎn)變，通過智能工廠的建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)多品種小批量生產(chǎn)，過去單一的大批量生產(chǎn)時代將被淘汰。

同時強(qiáng)化體系能力，與產(chǎn)品研發(fā)、驗(yàn)證能力。在研發(fā)方面2016年投入資金30億，而2017年這一數(shù)字將增至45億。與此同時，增設(shè)新能源研發(fā)中心，應(yīng)對中國市場的新能源產(chǎn)品需求。而驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)也從公司成立之初的30人增加至當(dāng)下的2560人，與生產(chǎn)員工比值達(dá)到1:12。

與此同步，一汽-大眾的生產(chǎn)能力也在持續(xù)增加。五大基地中用于奧迪的產(chǎn)能可以達(dá)到100萬輛。其中即將引入中國的Q2車型將在佛山基地投產(chǎn)。而這一基地所生產(chǎn)的A3車型，在去年連續(xù)兩月獲得奧迪Audit評比的冠軍。奧迪高層更是承諾，消費(fèi)者在中國買到的奧迪是全世界質(zhì)量最好的奧迪。

與硬件的發(fā)展相對應(yīng)，奧迪品牌在中國的軟實(shí)力也在不斷進(jìn)化。一汽-大眾·奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春表示，奧迪在中國經(jīng)歷了三次豪華車消費(fèi)理念的變革。第一次變革是改變對“轎車”的認(rèn)知。第二次變革是改變對“國產(chǎn)豪華車”的認(rèn)知。第三次變革是高檔商品消費(fèi)觀的轉(zhuǎn)變。應(yīng)對新的變革，奧迪在中國的舉措是用年輕的態(tài)度、多樣的選擇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略贏得市場。

特別是在年輕化方面，奧迪倡導(dǎo)心態(tài)上的年輕，讓用戶感受更新鮮多彩的用戶體驗(yàn)。在去年上市的9款車型中，年輕運(yùn)動車型占6款。而未來其發(fā)展方向會像點(diǎn)餐一樣隨心所欲的選擇配置。在不遠(yuǎn)的將來，通過個性化訂單，打造屬于自己的個性化配置。

另一方面，奧迪也在進(jìn)軍年輕人更加關(guān)心的領(lǐng)域。把數(shù)字化手段，應(yīng)用到用車的大部分場景中，打造奧迪的生活圈。再過去一年攜手阿里、百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司，在互聯(lián)網(wǎng)世界中構(gòu)筑新的生態(tài)。

一汽-大眾·奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思銘認(rèn)為，新的競爭態(tài)勢、新的消費(fèi)者訴求、新的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、新的商業(yè)領(lǐng)域，正在促使奧迪展開內(nèi)部機(jī)構(gòu)的重塑。奧迪不僅要保持一個汽車廠商的身份，也要稱謂未來出行服務(wù)的提供商。

在近期，奧迪的中德雙方將合資成立移動出行服務(wù)公司，成為中國首個由主機(jī)廠主導(dǎo)的，在移動出行、數(shù)字化方面提供服務(wù)的公司。在此之外，奧迪還將在新能源領(lǐng)域帶來更多的產(chǎn)品。包含五款新能源車型，其中一款將是行駛里程超過500公里的純電動SUV。