2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題；

“十一五”以來，我國提出“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，政府高度關(guān)注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；

2008年，新能源汽車在國內(nèi)已呈全面出擊之勢，成為我國“新能源汽車元年”；

2009年，在密集的扶持政策出臺背景下，我國新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道；

2010年，我國正加大對新能源汽車的扶持力度，新能源汽車正進(jìn)入全面政策扶持階段；

2013年，中國進(jìn)入新能源汽車推廣應(yīng)用階段，近百個城市陸續(xù)加入新能源汽車推廣應(yīng)用城市之列，并不斷增長。國家提出在2015年年底前達(dá)到50萬輛電動汽車保有量的規(guī)模；

“十二五”期間，我國新能源汽車將正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。

如果說，60年前的中國汽車夢，是第一代汽車人依靠雙手，造出屬于中國自己的汽車，那么，今天，中國的汽車夢，就是新一代汽車人憑借科技與智慧，研發(fā)低碳環(huán)保的新能源汽車，實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

新鄉(xiāng)，作為“中國電池工業(yè)之都”、作為國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市，它為新能源汽車的發(fā)展保駕護(hù)航；河南藍(lán)海新能電動汽車有限公司，作為新鄉(xiāng)支柱產(chǎn)業(yè)、作為河南省新能源電動汽車的重點(diǎn)企業(yè)，肩負(fù)重任，它為電動汽車的發(fā)展增添了濃墨重彩的一筆。

灰蒙蒙的天空下，行人帶著口罩在大街上匆匆走過，各種車輛在霧氣中穿梭，高樓隱在陰霾霧氣中，整個城市變得模糊昏暈。近幾年來，霧霾，成為街頭巷尾議論的話題，而pm2.5這個專業(yè)詞語也變得婦孺皆知。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動車和駕駛?cè)搜该驮鲩L，我國已經(jīng)成為世界第一大汽車消費(fèi)國。據(jù)有關(guān)資料顯示，截至2014年年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)2.64億輛。汽車行業(yè)快速發(fā)展，汽車尾氣污染日益嚴(yán)重，中國汽車工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在能源危機(jī)和環(huán)境污染雙重問題的壓力下，汽車工業(yè)正面臨著新的革命——新能源汽車時代。

新能源汽車，尤其是純電動汽車使用電能替代現(xiàn)有的汽油、天然氣作為汽車動力驅(qū)動源，擺脫了對石化能源的依賴，解決了汽車尾氣排放造成的環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，是汽車工業(yè)追求的終極目標(biāo)，它的發(fā)展關(guān)乎國計民生，是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。當(dāng)前，為鼓勵和支持新能源汽車的發(fā)展，國家相關(guān)部門陸續(xù)出臺一系列的優(yōu)惠指導(dǎo)政策，助力新能源汽車的發(fā)展。比如，新能源汽車國家以及地方財政補(bǔ)貼能夠讓購車者享受數(shù)萬乃至數(shù)十萬的優(yōu)惠；政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)新增公務(wù)用車其中“新能源車輛”不低于30%，新能源汽車免征購置稅、車船稅……一系列政策為新能源汽車的發(fā)展創(chuàng)造了有利的環(huán)境，推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

在這個良好的發(fā)展環(huán)境下，福建省汽車集團(tuán)有限公司與新鄉(xiāng)新能電動汽車有限公司共同出資成立了“河南藍(lán)海新能電動汽車有限公司”，整合福汽集團(tuán)旗下東南汽車、福建奔馳、新龍馬汽車、金龍客車等企業(yè)的優(yōu)勢資源，先后推出ev3、ev5、m70ev系列產(chǎn)品，精準(zhǔn)定位電動汽車產(chǎn)品市場，把握汽車行業(yè)發(fā)展的脈搏，因勢利導(dǎo)，尋找探索未來汽車行業(yè)發(fā)展新方向。藍(lán)海新能著力推進(jìn)電動汽車技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)，在電動汽車發(fā)展道路上取得驕人成績，為新鄉(xiāng)市、河南省乃至全國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開創(chuàng)了新的技術(shù)與商業(yè)模式。

地利：發(fā)揮優(yōu)勢，開拓“新鄉(xiāng)模式”

電池是電動汽車的動力源泉，也是一直制約電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。新鄉(xiāng)，作為“中國電池工業(yè)之都”，它的電池產(chǎn)業(yè)擁有60余年的發(fā)展歷史。上世紀(jì)50年代，河南省第一家電池企業(yè)“新鄉(xiāng)電池廠”建立，當(dāng)時“中華牌”電池享譽(yù)全國。上世紀(jì)80年代，新型動力電池起步發(fā)展，動力電池隔膜技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，正極材料等核心技術(shù)取得突破性進(jìn)展。如今環(huán)宇集團(tuán)、科隆集團(tuán)、金龍集團(tuán)成為電池重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，并與藍(lán)海新能形成戰(zhàn)略合作，涵蓋20多個系列的電池原材料、零部件，擁有六大系列近千種型號的電池及電池系統(tǒng)，產(chǎn)品覆蓋軍用、鐵路、航空、汽車、通信、電動工具等領(lǐng)域，這些良好的電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為河南藍(lán)海新能電動汽車有限公司的發(fā)展提供了肥沃的土壤。不僅如此，藍(lán)海新能在電動汽車“三電系統(tǒng)”——電池、電機(jī)、電控方面的研究全國領(lǐng)先，具備核心競爭力。

作為一個新興產(chǎn)業(yè)，電動汽車的發(fā)展不僅需要科研技術(shù)的支撐，也需要政府強(qiáng)有力的支持。新鄉(xiāng)市政府領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，關(guān)注新能源電動汽車的發(fā)展，將動力電池與電動車產(chǎn)業(yè)作為新鄉(xiāng)市“十二五”期間重點(diǎn)培育的四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，為電動汽車的發(fā)展提供了良好的生產(chǎn)環(huán)境，有力地促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈的形成。在國家、地方政府的推動下，電動汽車市場日益成熟，待新能公司年產(chǎn)50萬輛電動汽車生產(chǎn)線項(xiàng)目建成生產(chǎn)后，能夠帶動電池、汽車零部件、物流服務(wù)業(yè)等多個配套行業(yè)的發(fā)展，形成千億元產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)新增就業(yè)人數(shù)上萬，讓普通人的“中國夢”夢圓新鄉(xiāng)。