競購時(shí)擊退對手，除了誠意，更需要敢于燒錢的出手闊綽。

這不，中國萬向集團(tuán)以高出數(shù)倍的價(jià)格，終于在菲斯科的破產(chǎn)資產(chǎn)拍賣中勝出。據(jù)報(bào)道，萬向集團(tuán)在此次收購中的出價(jià)包括1.492億美元現(xiàn)金和其他對價(jià)，而與其一同參與競購的香港富豪李嘉誠之子李澤楷旗下的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司(Hybrid Tech Holdings )此前的出價(jià)大約只有5500萬美元。

萬向集團(tuán)是否當(dāng)了冤大頭

終于塵埃落定的長達(dá)數(shù)月的菲斯科破產(chǎn)出售案，期間經(jīng)過多輪爭搶。

在美國特拉華州破產(chǎn)法院宣布將菲斯科拍賣后，萬向集團(tuán)就與香港富豪李嘉誠之子李澤楷旗下的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司(Hybrid Tech Holdings )較上了勁。

李澤楷旗下公司最初價(jià)位報(bào)出2500萬美元，萬向集團(tuán)立馬抬價(jià)至2572.5萬美元并承諾承擔(dān)部分債務(wù)，并將重組后的20%的股權(quán)給予債權(quán)人。前者不甘示弱，追加100萬至3500萬美元，且在萬向集團(tuán)隨后砸出3570萬美元的價(jià)格后，于2014年1月13日再次追加200萬美元至5500萬美元。

雙方你追我趕、毫不相讓，以至于菲斯科相關(guān)負(fù)責(zé)人都看不下去了，2014年1月14日凌晨，向法院建議，“李澤楷可以和萬向集團(tuán)聯(lián)合完成對菲斯科的收購?！?

到最后，萬向集團(tuán)以1.492億美元現(xiàn)金和其他對價(jià)的巨大代價(jià)，贏得這次所拍賣的菲斯科破產(chǎn)資產(chǎn)。

整整一個(gè)“鷸蚌相爭，漁翁得利”！

表面上看，混合動(dòng)力技術(shù)控股公司(HybridTech Holdings )落敗了，但是別忘了李澤楷原本就是菲斯科的投資者。

業(yè)內(nèi)專家指出，李澤楷早幾年就是菲斯科汽車的投資人兼董事，與菲斯科汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO亨利·菲斯科以及第二任CEO等，彼此相熟。

因此，這不免讓人懷疑混合動(dòng)力技術(shù)控股公司(HybridTech Holdings )屢次抬高價(jià)格收購菲斯科的價(jià)格、是一種故作姿態(tài)。

不過，就去年年底混合動(dòng)力控股公司收購菲斯科汽車的《收購協(xié)議》來看，其內(nèi)容詳盡、面面俱到，說明汽車行業(yè)門外漢的李澤楷的確可能想通過此舉憑借自身的IT技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，并不是準(zhǔn)備“低進(jìn)高出”的機(jī)會主義者式的資本運(yùn)作。

不管怎么說，萬向集團(tuán)出了個(gè)高價(jià)格，菲斯科的債權(quán)人們高興了，畢竟此前的損失多挽回了一些。

關(guān)鍵是，萬向集團(tuán)多掏了多少不該掏的費(fèi)用。

業(yè)內(nèi)人士此前指出，最初李澤楷“以2500萬美元的價(jià)格收購菲斯科全部資產(chǎn)”的消息并不真實(shí)，實(shí)際上是1.05億美元的代價(jià)。除了8000萬美元的收購價(jià)格，混合動(dòng)力技術(shù)控股公司還要替菲斯科償還美國能源部的貸款，它以2500萬美元的折扣價(jià)格拍得菲斯科所欠能源部1.68億貸款的義務(wù)。