公司是比亞迪動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的核心供應(yīng)商之一,干法隔膜已應(yīng)用于K9、E6、騰勢等車型,預(yù)計目前配套比重接近50%。2014年上述三款車型銷量合計達到6225輛,預(yù)計隔膜需求超過2400萬平米。

 滄州明珠:下游新能源汽車大放量 上游隔膜受益

    比亞迪(45.84, 4.17, 10.01%)新車強勢來襲。2014年比亞迪累計銷售新能源汽車2.1萬輛,其中秦銷售1.5萬輛,K9銷售2533輛,E6銷售3560輛,騰勢銷售132輛。2015年比亞迪將再度力推四款插混新作,唐(Q1,中型SUV)、商(Q2、MPV)、宋(Q3、緊湊型SUV)、元(Q4、小型SUV)有望逐季上市。另外宋和元的同型燃油版車型S3和S1也有望同步上市。受益于四款新車加入,比亞迪新能源汽車陣營將極大豐富,有效覆蓋主流產(chǎn)品線。

  比亞迪動力電池產(chǎn)能大幅提升。全新動力電池工廠(坪山)已于2014年10月正式投產(chǎn),設(shè)計產(chǎn)能6.5Gwh,相當于老工廠(惠州)產(chǎn)能的4倍。隨著新工廠產(chǎn)能爬升,制約公司新能源汽車放量的電池瓶頸有望逐步解除。公司在新能源汽車領(lǐng)域品牌優(yōu)勢明顯,產(chǎn)品陣營強大,未來銷量有望繼續(xù)保持快速增長。

  公司隔膜業(yè)務(wù)彈性十足。公司是比亞迪動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的核心供應(yīng)商之一,干法隔膜已應(yīng)用于K9、E6、騰勢等車型,預(yù)計目前配套比重接近50%。2014年上述三款車型銷量合計達到6225輛,預(yù)計隔膜需求超過2400萬平米。2015年K9、E6、騰勢三款車型銷量有望達到1.5萬輛,相當于2014年的2.5倍,預(yù)計隔膜需求超過8100萬平米,相當于2014年的3.4倍。受益于下游終端車型銷售放量,公司隔膜持續(xù)供不應(yīng)求,業(yè)績增長彈性十足。

  投資建議。2015年國內(nèi)新能源汽車推廣力度加大,隔膜行業(yè)壁壘較高,公司彈性巨大,未來成長空間廣闊。預(yù)測公司2015、2016年EPS分別為0.65元、0.80元,對應(yīng)2015年2月13日收盤價PE分別為30倍、24倍。維持買入評級,預(yù)測未來6個月目標價為26元,對應(yīng)2015年P(guān)E為40倍。

  風險提示。新能源汽車推廣低于預(yù)期。

[責任編輯:趙卓然]

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