空中客車公司于法國當?shù)貢r間2月15日發(fā)布聲明稱，空客決定對交付客戶使用的A350XWB寬體飛機的航電系統(tǒng)重新采用業(yè)界廣泛使用的并經(jīng)過充分驗證的鎳鎘電池，棄用鋰電池。 空客稱，上述決定因

空中客車公司于法國當?shù)貢r間2月15日發(fā)布聲明稱，空客決定對交付客戶使用的A350XWB寬體飛機的航電系統(tǒng)重新采用業(yè)界廣泛使用的并經(jīng)過充分驗證的鎳鎘電池，棄用鋰電池。

空客稱，上述決定因航空界對近期兩起鋰電池異常事件尚無權(quán)威解釋。這兩起事件是在空客A350XWB的競爭機型波音的B787飛機航電系統(tǒng)上發(fā)生的。

空客強調(diào)，依然相信空客與法國Saft公司為A350XWB所研發(fā)的鋰離子主電池系統(tǒng)是安全可靠的，用于測試的飛機的主電池系統(tǒng)依然采用鋰離子電池技術(shù)。但交付的A350XWB的航電系統(tǒng)將全部采用鎳鎘電池。

空客說，更換航電系統(tǒng)不會影響A350XWB項目的進展，新機型依然定于2014年下半年交付。

[責任編輯：趙卓然]

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