資料圖:總裝線上的空客A350客機(jī) 法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月15日,空中客車公司發(fā)表聲明稱,鑒于鋰離子電池近期風(fēng)波,空客將在交付使用的A350XWB寬體飛機(jī)上改用鎳鎘電池,用于測(cè)試的飛機(jī)的主電池系統(tǒng)
資料圖:總裝線上的空客A350客機(jī)資料圖:總裝線上的空客A350客機(jī)

法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月15日,空中客車公司發(fā)表聲明稱,鑒于鋰離子電池近期風(fēng)波,空客將在交付使用的A350XWB寬體飛機(jī)上改用鎳鎘電池,用于測(cè)試的飛機(jī)的主電池系統(tǒng)仍采用鋰離子。

空中客車在聲明中表示,相信與法國(guó)Saft公司為A350XWB寬體飛機(jī)所研發(fā)的鋰離子主電池系統(tǒng)是安全可靠的,A350XWB飛機(jī)的飛行測(cè)試將按原計(jì)劃進(jìn)行,用于測(cè)試的飛機(jī)的主電池系統(tǒng)依然采用鋰離子電池技術(shù)。

同時(shí)聲明指出,據(jù)空客所知,近期業(yè)界因鋰離子電池而引起的兩起事件的根本原因到目前為止尚無(wú)權(quán)威解釋。因此,為確保A350XWB項(xiàng)目最高程度的確定性,空客決定啟動(dòng)該項(xiàng)目主電池系統(tǒng)的“B計(jì)劃”——在交付客戶使用的A350XWB寬體飛機(jī)上重新采用此前已在業(yè)界廣泛采用的并經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的鎳鎘電池??湛驼J(rèn)為,此舉是為確保A350XWB項(xiàng)目進(jìn)展及可靠性的最為合適的做法。

與此同時(shí),空客表示將繼續(xù)對(duì)鋰離子電池在航空領(lǐng)域的應(yīng)用做進(jìn)一步的成熟性研究。目前,調(diào)查機(jī)構(gòu)對(duì)于業(yè)界的兩起鋰離子電池事件所進(jìn)行的調(diào)查仍在繼續(xù),空客將借鑒權(quán)威機(jī)構(gòu)的相關(guān)調(diào)查結(jié)果。

空客認(rèn)為,這一決定不會(huì)影響A350XWB項(xiàng)目的進(jìn)展。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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