乘公共交通工具出行不僅費用低，也可以直接減少機動車尾氣污染。今年（2013年），天津濱海公交集團將在新開線路、優(yōu)化調(diào)整線路、智能化調(diào)度基礎上，新購置150部環(huán)保公交車，用于新線路開通以及重點線路車輛更替，全力打造節(jié)能減排、綠色公交，提升公交出行分擔率。在150部環(huán)保公交車投入使用后，預計每年將可減少污染物排放近1.1萬噸。

在濱海公交集團所屬公交車輛中，有142部油電混合動力公交車。雖然這類公交車和普通的公交車一樣，同樣需要柴油提供動力，但卻通過電力和發(fā)動機動力的雙重動力組合，最終達到了節(jié)能、減排的雙重效果。在油電混合動力公交車啟動過程中，僅需要單純電力支持。車輛加速過程中，由電力和發(fā)動機提供的動力相互配合實現(xiàn)驅(qū)動。車輛勻速行進中，車輛驅(qū)動電機將發(fā)動機動力轉化為電能，儲存在車輛動力電池之內(nèi)，進行能量回收。車輛減速時，電力再次與發(fā)動機配合共同驅(qū)動，并回收部分車輛慣性動力。這樣，油電混合動力公交車不僅整車的燃料消耗比傳統(tǒng)柴油車節(jié)省25%左右，還降低了發(fā)動機尾氣排放。以一部油電混合動力公交車為例，相同的能源消耗下，每百公里可多行駛25公里。

此外，濱海公交集團的車輛隊伍中還有堪稱“環(huán)保先鋒”的CNG、LNG公交車。對此，濱海公交集團相關負責人介紹，CNG、LNG公交車是壓縮天然氣公交車和液體天然氣公交車，是以天然氣為燃料的一種氣體燃料車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽油為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。與此同時，由于天然氣價格相對較低、能源清潔無腐蝕，在車輛維修和運營成本控制上也發(fā)揮了較大的作用。目前，濱海公交集團已經(jīng)在21條線路中使用CNG、LNG新能源公交車。

據(jù)了解，濱海公交集團共擁有車輛1591部，其中包含公交車1160部，達歐Ⅳ尾氣排放標準的633部，達歐Ⅲ尾氣排放標準的536部。其中，油電混合動力公交車142部、LNG新能源公交車375部、CNG新能源公交車20部。