【相關(guān)閱讀】

1月新能源汽車產(chǎn)銷暴跌 市場仍持樂觀態(tài)度

近日，各車企以及行業(yè)協(xié)會相繼披露了新能源汽車最新的產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，1月產(chǎn)銷量呈“斷崖式”下滑。不過這并未阻擋市場對汽車行業(yè)的投資熱情。2月14日，新能源汽車板塊指數(shù)同比上漲0.03%，維持了自2月以來的上行態(tài)勢。東風汽車、金龍汽車、力帆股份等多個車企的股價均維持上行。

動力電池價格下降 私募看好新能源車投資機會

新能源汽車1月份產(chǎn)銷同比大幅下降，機構(gòu)對新能源汽車板塊的配置也降至較低水平，但部分華南私募卻看好由于動力電池價格下降而給新能源汽車整車企業(yè)帶來的機會，逆勢加倉這一板塊的相關(guān)個股。

補貼減少鈷價大漲 動力電池行業(yè)陷入陣痛

一邊是下游新能源汽車補貼大幅退坡，一邊是上游原材料價格上漲，產(chǎn)能過剩的動力電池行業(yè)陷入結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛。

中汽協(xié)：1月國內(nèi)汽車出口同比增三成

2月13日，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2017年1月，國內(nèi)汽車企業(yè)出口為5.8萬輛，同比增長31%，繼續(xù)呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢。

中汽協(xié)：新能源汽車扶持政策不會斷崖式退出

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華8日表示，2017年我國新能源汽車市場將繼續(xù)保持快速增長，預(yù)計市場銷量在80萬輛左右。其中，乘用車的消費進一步增強，預(yù)計占比會突破70%。未來新能源汽車的扶持政策雖然會逐步取消，但不會出現(xiàn)斷崖式退出的現(xiàn)象。

去年我國新能源車銷售超50萬輛 首成全球第一

商務(wù)部發(fā)言人孫繼文表示，2016年，新能源車發(fā)展迅猛，全年銷量超過50萬，同比增長53%，與此同時，去年我國新能源汽車銷量也超過美國成為全球第一。

【機構(gòu)研究】

天風證券2017年汽車行業(yè)策略：新的征途

【個股解析】

汽車行業(yè)10只概念股價值解析