從蛇年年尾到馬年年頭，在A股市場上，新能源汽車概念熱度不減。

據(jù)中國證券報報道，自全球最受矚目的新能源汽車制造商特斯拉宣布進軍中國市場后，國內(nèi)相關(guān)上市公司股價上升通道就此開啟。受資金面緊張情緒緩解，以及主板及中小板強勢大漲格局帶動，新能源汽車個股再接再厲，成交額也普遍放出天量。新能源汽車的發(fā)展離不開政策的支持，隨著新版新能源汽車補貼政策的落實和第二批推廣城市名單面世，新能源概念有望揚鞭躍“馬”，演繹出一輪貫穿2014年全年的強勢行情。

事實上，這波領(lǐng)漲行情在1月下旬就已經(jīng)顯出端倪。1月23日，美國電動車大廠特斯拉(Tesla)宣布，旗下旗艦車款Model S將登陸中國市場，售價約為73.4萬元人民幣。由于這一價格遠遠低于此前預(yù)期，因此受到消費者及市場分析人士的高度認可，并由此帶出了延續(xù)至今的股價集體上漲潮。

三大因素致新能源汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)主題性投資

信達證券研報提到，1、新一輪政策進入發(fā)酵期：2014 年新能源汽車推廣應(yīng)用補貼標準下降5%，下降程度降低；四部委公布第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單。2、霧霾等環(huán)保問題推動新能源汽車的應(yīng)用。3、特斯拉等國際電動車進入國內(nèi)帶來的示范效應(yīng)。這三大因素將使新能源汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)主題性投資。

新能源汽車補貼力度提升 政府加大對行業(yè)扶持力度

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家重點發(fā)展的七大新興產(chǎn)業(yè)之一，隨著海外市場的快速發(fā)展，我國政府也加大對該產(chǎn)業(yè)的扶持力度，由此引發(fā)二級市場的新能源汽車的主題投資將持續(xù)。

2014 年1 月28 日財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部門發(fā)布《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，將補貼標準進行了調(diào)整，新的補貼標準為加大扶持力度。

《通知》指出，按照相關(guān)文件規(guī)定，現(xiàn)行補貼推廣政策已明確執(zhí)行到2015 年12月31 日。為保持政策連續(xù)性，加大支持力度，上述補貼推廣政策到期后，中央財政將繼續(xù)實施補貼政策，具體辦法另行公布。說明政府對新能源汽車的支持政策將是一個持續(xù)不斷的過程，給參與研發(fā)推廣的企業(yè)吃了定心丸。

華泰證券表示，此次新能源汽車補貼政策的調(diào)整距上次不足5 個月，說明政府層面已經(jīng)急迫的認識到發(fā)展新能源汽車的重要性，因此不僅加大了補貼力度，而且承諾補貼具有持續(xù)性，以解決參與企業(yè)的后顧之憂。

四線掘金新能源汽車行業(yè)

除了整車公司以后，新能源汽車新增產(chǎn)業(yè)鏈主要來自于動力電池，電機，電控等方面。

整車：比亞迪、江淮汽車、宇通客車和福田汽車；

動力電池領(lǐng)域：新宙邦、江蘇國泰、杉杉股份、佛塑科技、中信國安；

電控領(lǐng)域：均勝電子、匯川技術(shù)、江海股份、法拉電子等；

電機領(lǐng)域：寧波韻升、信質(zhì)電機、大洋電機。